看看市面上的竞争对手：

蔚来ES6，33.8万起，四驱，100度电池，4854mm中型纯电SUV。

理想L7，增程四驱，纯电续航CLTC225公里，5050mm中大型，起步30.18万。

问界M7，增程后驱长续航，CLTC327，5080mm中大型，带192线激光雷达版，29.98万起。

智己LS7，车长超5米，中大型定位，90度电池后驱版本起步也要29.98万。

奥迪E7X起步28.98万，5049mm中大型定位，全系标配配momenta的R7智驾。

和竞品基本处于同一区间，而且全系纯电。价格符合预期。至于有人说什么25、6万，那可能吗？

而且，可能只有奥迪，敢于将一台超过5米的中大型SUV，做成“公路之王”，而不是另一台永远政治正确的奶爸车！

论好卖，当然是奶爸车好卖。公路之王肯定卖不过奶爸车。

但想想，幸亏有了这些百年大品牌，才让这个行业少了一些跟风模仿，才让产品的设计和定义有了自己的操守和坚持，才变得参差多态，才能让人找到激情和幸福感。

否则，整天看着一群套娃脸蹦来蹦去，这个行业，不如趁早毁灭吧。#奥迪E7X预售28.98万起