韩国传来消息
2026年5月2日，韩联社传来消息，韩国各大航空公司从本月1号起，把国际机票的燃油附加费直接翻了一番，涨到了历史最高档！说白了，就是坐国际航班要多掏一大笔钱了。

像大韩航空、韩亚航空这些公司，单程附加费最低都要7.5万韩元，最高能到56万多韩元，差不多是上个月的1.8到1.9倍。连济州航空icon这样的廉价航空也跟着涨了一倍。

这事儿还没完。

你以为只有韩国人在扛这刀？咱们隔壁也跑不掉。春秋航空从5月1号开始，韩国飞中国这条线，燃油附加费直接冲到287块钱。上个月才150块，几乎翻了个倍。

真金白银往外掏，谁不心疼？

我有个朋友刚好踩在节骨眼上买票。他4月底刷首尔飞青岛的机票，犹豫了两天没下单，5月1号再一看，一张票硬生生多出来快两百块。气得他在群里骂了一晚上。

这不就是被“涨价”撞了一下腰嘛。

问题是，这锅到底该谁背？

中东那边打起来了。 霍尔木兹海峡那根全球油运的“大动脉”被堵着，油价就像坐了火箭。航空燃油这玩意儿贵得离谱，航空公司买油的成本比去年涨了130%，光靠附加费只能补上一半的窟窿。

换你是开航司的，你咋办？

硬扛肯定不行。现在这帮航司玩的是“明涨暗砍”。明面上，附加费往最高档拉；暗地里，不赚钱的航线直接咔嚓掉。

韩亚航空本来只打算砍8个航班， 这几天一算账，不行，得再加5个，变成13个。真航空更狠，这个月要停掉131个航班。

有的航线，你可能以后再想坐都坐不到了。

再说个大实话。别说韩国了，全球航空圈都在渡劫。 泰国亚航更夸张，5月到6月直接砍掉三成航班。汉莎航空取消2万架次飞机，澳洲航空削减5%到6%的国内运力。

真就是“越飞越亏”，干脆不飞了。

有人要问了，既然大家都不好过，我们普通人咋整？

你要是非要飞，比如留学、探亲这种硬茬，别磨蹭，早买早安心。晚一天，可能又涨一笔。这油价就跟六月天似的，说变就变。

你要只是想去济州岛打个卡、去首尔逛个街，我劝你掂量掂量。多出来的这笔钱，拿去吃顿好的、买件衣服，不香吗？

换个思路，也可以看看咱们国内航司直飞。现在竞争这么激烈，算总账的时候，有时候比坐韩国航司转一圈还划算。

哪怕这帮航司嘴上喊着扛不住了， 咱们也不必傻乎乎地去当那个“接盘侠”。该省的钱，一分都不该多掏。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

机票免燃油费