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关于宝马车的8AT变速箱低速顿挫问题,虽然说宝马参与调教的采埃孚8AT是一流水准

关于宝马车的8AT变速箱低速顿挫问题,虽然说宝马参与调教的采埃孚8AT是一流水准,但3系5系包括7系的车主都知道,在时速20左右或者1档到2档的时候,总会有拖拽感,有时候堵车的时候挺难受挺明显的。
这个问题,我自己的经验就是在起步的时候,油门踩得深一点,把这个速度区间快速跨过去,那种变速箱的拖拽感就没了。
而且宝马的变速箱油也是需要更换的,大概10万公里左右更换就可以,外面的店大概2000-3000元,但一定要找靠谱的店,不然换完有可能体验很差【来自懂车帝车友圈】

评论列表

用户10xxx82
用户10xxx82 8
2026-04-16 07:46
其实换挡2000转的时候收一脚油就行了。只有1-2档。这样就不会有顿挫感
用户56xxx83
用户56xxx83 7
2026-03-14 10:30
呵呵!开cvt呀!
瓦力
瓦力 7
2026-03-14 20:18
AT拖拽感是因为本身结构的原因,单说驾驶感受还是双离合好。

看不见的风景 回复 04-15 13:13
赞同,我的就是A4L湿式双离合,对比过美系车AT的顿挫,双离合那简直是一个平顺

瓦力 回复 看不见的风景 04-15 15:18
爱信,ZF也平顺,但是1.2挡对比双离合的拖拽感还是有的。

nizeli01
nizeli01 1
2026-04-13 12:39
同款变速箱用在捷豹上顿挫更严重。