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苏超八强最后晋级形式，淮安要第八就搞笑了！徐州把自己惊出一身冷汗。南京也
苏超八强最后晋级形式，淮安要第八就搞笑了！徐州把自己惊出一身冷汗。南京也在悬崖边上。泰州如果掉下去，淮安就上岸成功了。浪里马永不服输啊！！
中国又新增30000平方米土地？国之重器填海拓土，6万吨排水量堪比中型航母
中国又新增30000平方米土地？国之重器填海拓土，6万吨排水量堪比中型航母2026年6月，江苏连云港传来一则消息：被誉为“造岛神器”的天鲸号，正式参与连云港港赣榆港区10万吨级航道南延伸段一期工程建设。据海事局发布的航行通告，工程于2026年6月18日开工，至9月1日完工。航道长度3135米，通航宽度190米。24小时，3万平方米，4个标准足球场。中国又一片新陆地，从海里“长”了出来。很多人下意识以为这是南海岛礁扩建的“新战绩”。但这次“凭空造地”的主角并非南海争议岛礁，而是连云港赣榆港区10万吨级航道延伸工程。这是一次经过国家核准、服务于港口经济发展的重大基础设施项目。这次行动真正令人振奋的，不是南海又多了块地，而是中国在核心技术上的决定性突破。从“仰人鼻息”到“一骑绝尘”的反超几十年来，高端疏浚造岛装备的核心技术始终被荷兰、比利时等少数欧洲国家垄断。2000年以来，中交天津航道局有限公司联合多家单位进行设计研究及开发，先后建成“天狮号”“天鲸号”“天鲲号”等多艘大型现代化绞吸挖泥船。2010年1月，“天鲸号”建成投产，成为当时亚洲装机功率最大、世界第三的自航绞吸挖泥船。2017年，当中国造岛装备真正形成战斗力时，欧盟开始对中国实施高端挖泥船技术和零部件的出口限制。曾经的技术垄断者，已经开始“防着”中国了。2019年，中国将“天鲲号”这类装备列入《禁止出口限制出口技术目录》。不到半个世纪，角色完成了彻底互换。造岛重器：堪比中型航母的“深海打印机”如今在连云港创造出“3万平方米奇迹”的“天鲸号”，其体量足以对标中型航母。总长127.5米，型宽22米，总装机功率19200千瓦。2013年，“天鲸号”开赴南海，书写了当代科技版精卫填海神话。在南海，它把海底的珊瑚砂搅起来，顺着管道喷送到最远6000米外。短短几年，南海上多出了几座面积可观的岛礁。紧随其后的“天鲲号”更狠——总长140米，绞刀功率6600千瓦，每小时挖泥6000立方米，最大排距15000米。在永暑礁，它一天能填海约两公顷；在渚碧礁作业三个月，岛屿面积直接扩大七倍，达到两平方公里。更惊人的是，永暑岛如今已拥有3000米跑道、医院、港口、海水淡化设施。2016年1月6日，中国政府征用的两架民航客机平稳降落南沙永暑礁新建机场，试飞成功。能起降运-20大型运输机，能驻人、能补给、能起降大型飞机。一座从海面下“长”出来的海上城市，已经在大洋深处扎根。“永远不沉的航母”很多人把永暑岛称为“永远不沉的航母”。这座岛现在拥有3000米跑道、医院、港口、海水淡化设施，能驻人、能补给、能起降大型飞机。挖泥船不只是干活的工具，背后牵着港口、航道、围海造陆、海军基地、能源通道一连串的国家命脉。从被人封锁，到反过来对外设限，这条路中国走了大约半个世纪。每一次“凭空造地”，背后都是一整套完全自主的工业体系在支撑。别人填海是挖泥，中国填海是“打印”，用工业体系在海上“打印”国土。你觉得，中国下一片“打印”出来的陆地，会是在哪里？参考文献:[1]中华人民共和国海事局，《连云港港赣榆港区10万吨级航道南延伸段一期工程扫浅疏浚及航标工程施工通告—云航通〔2026〕0131号》，2026年6月19日。[2]央广网/新华社，《送你一张照片丨半小时吹填一座足球场大小的小岛记者登上“造岛神器”天鲸号》，2025年2月21日。[3]光明网/央视网，《“天鲲号”助力共建“一带一路”中国尖端制造业正扬帆远航》，2024年9月8日。
