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#军事图鉴#德国Ju-287轰炸机​军事图鉴德国Ju-287轰炸机​

#照片中的历史#被击毁和烧毁的德军坦克，隶属于第26装甲师第26团第8连。1943年9月14日，该部队参与了对萨莱诺以南美军阵地的进攻，其14辆坦克中损失了9辆。​照片中的历史被击毁和烧毁的德军坦克，隶属于第26装甲师第26团第8连。1943年9月14日，该部队参与了对萨莱诺以南美军阵地的进攻，其14辆坦克中损失了9辆。​

加拿大陆军坦克

这是由索米尔装甲博物馆修复的虎式I型坦克，图中展示的是1945年它被自由法国军队重新启用时的涂装和标志。当时，这辆坦克在诺曼底被德军遗弃后，被重新投入法国军队，用于对抗德军在圣纳泽尔的包围战。它是世界上仅存的两辆可作战的虎式坦克之一，另一辆是保存在博文顿坦克博物馆的虎式I型坦克

二战期间，德军在东线缴获了大量苏军装甲车辆。虽然大多数已无法修复，但仍有一些可以继续使用或修复。这些车辆经常被投入使用，无论是原样使用还是改装后使用。然而，到了1944年，随着德军撤退，缴获苏军装备的机会越来越少。他们根本没有时间和资源来回收受损车辆。在极少数情况下，德军仍然能够缴获苏军车辆。例如，在战争的最后几个月里，他们缴获并使用了数量不明的SU-122自行火炮。作者：ZinoviyAlexeev和MarkoPantelic，插图：DavidBocquelet

烽火问鼎计划法国虎式武直打开红外抑制尾喷管给你看。“虎”式武装直升机在红外隐身设计上非常独特，采用了波瓣引射喷管作为其发动机红外抑制系统的排气末端。这种设计属于典型的第二代直升机红外抑制技术，旨在大幅削弱敌方单兵便携式防空导弹等红外制导武器的锁定距离。喷管出口被设计成类似于梅花状或波浪形的“波瓣”结构。这种几何形状能在极短的距离内，成倍增加中心炽热废气与周围环境冷空气的接触面积，从而引发强烈的剪切流和涡流，使冷热气流迅速混合。利用发动机排出的高速燃气在管道内产生负压（文丘里效应），从而自动将发动机舱外部的自然冷空气强行“引射”抽吸进来。冷空气在喷管内部与近千度的高温废气先进行一轮预混合，从根本上降低排出废气的整体温度（主要针对3~5μm波段的红外辐射信号）。红外抑制器能够将涡轴发动机内部最炽热的涡轮叶片等高温金属部件完全遮挡。这样一来，无论敌方防空导弹从哪个角度探测，其红外导引头都无法直接“直视”发动机内部的核心热源。“虎”式直升机的尾喷管排气方向经过精心设计（朝向后上方），排出的废气会立刻进入主旋翼产生的高速下洗气流中，废气热量会被旋翼风扇瞬间吹散和稀释，使机体后方不会形成长距离的高温尾气。

韩国的k2黑豹坦克无疑是近几年最成功的装甲武器，不仅仅是因为它拿下了波兰1000辆订单，更是因为它成功融合了东西方两种技术优势，强力火炮+轻量化车身、数字化系统+先进装甲，让它几乎就是最好的坦克。它的火炮是莱茵金属开发的120mm滑膛炮，很多西方坦克炮弹都能通用，这就为外销工作克服了最大的难题，还有法国人设计的装弹机，当然也可以手动装弹，这个选择让它压倒了德国的豹2、英国的挑战者和美国的M1。最重要的是，K2的战斗重量只有55吨，对比豹2、M1、挑战者和勒克莱尔动辄70吨的超大重量，它的方便性也是压倒性的。不要小看这种轻量化优势，俄乌战争的经验表明，庞大体重获得防护能力简直可笑，而糟糕路况对“重量”的克制是灾难性的，乌军已经明确表示不会让M1坦克冲上第一线，尤其是泥泞的路况和季节，它只能呆在后方。反而是不到50吨重的俄罗斯坦克，更适合泥泞季节的作战！不管什么时候，俄军的T-90/72都活跃在每一天战线上。这不难理解，你的坦克再好，开不到前线也是没有意义的！

1942年，丛林里，一个德国机枪手顶着M35钢盔，MG42端在手上，眼睛瞪得溜圆，步子放得很轻。怪就怪在他那把工兵铲，没挂屁股后头，也没吊在腰侧，而是直挺挺插在胸口前的腰带上。老兵说这招有两用：一是林子太密，万一跟敌军撞脸来不及搂火，顺手拔铲子抡过去比拼刺刀还快；二是那铲面正好挡在心口，碰上流弹或者近距冷枪，铁片子能顶一下，那年头可没防弹衣，保命全靠这点歪心思。

埃及这边刚和法国谈妥阵风战机的大订单，转头就在航展高调展出中国歼-16战斗机、空警-500预警机，完整的空中作战体系集体亮相。法国能拿下数十亿美元军售大单，实实在在赚到收益；中国则借着这次机会，收获整个中东地区的高度关注。埃及的这步棋打得相当有水平。它心里十分清楚：先进装备可以向西方国家采购，但长远的战略安全感，需要依托东方力量来筑牢根基。很多网友简单解读成埃及看不上国产战机，这其实完全没有看懂中东地缘博弈的底层逻辑。买装备和拓展战略选项，从来不是非此即彼的单选题。这次参展的中国军机编队，并不是从国内临时调运过来，而是刚刚结束中埃“文明之鹰-2026”联合空中演训的原班人马。演训任务结束，机队没有直接返航，直接转场抵达阿拉曼国际机场参加航展。歼‑16、空警‑500预警机，搭配运油‑20A加油机、直‑20直升机，四型装备都是第一次实机登陆海外航展。从国内出发跨越六千多公里，长途飞行近九个小时，途中依靠运油‑20完成空中加油，完整展示了远程部署、体系协同的实战能力。这和其他国家单独拿出一两架战机参展完全不同。法国航展展台只陈列阵风战斗机，展示的只是单一作战平台。而中国带来的是一套闭环空战体系：空警‑500在高空远距离捕捉空中目标，依托有源相控阵雷达，把战场态势信息通过数据链实时分发；歼‑16不需要全程开启自身雷达，依托预警机传输的坐标静默接敌，完成制空拦截与对地打击；运油‑20负责延伸战机作战半径，直‑20承担搜救、人员投送任务。整套流程，埃及空军在联合演训期间就已经近距离观摩，埃及飞行员还登上歼‑16后座，亲身感受这套体系的作战逻辑。埃及敲定增购24架阵风战机，并不是临时冲动的决定。早在2015年，埃及就引进首批阵风，2021年再次追加订单，多年运营下来，埃及已经搭建起适配阵风的完整后勤链条。飞行员训练体系、地勤维修流程、备件储备、配套弹药都已经成熟。继续采购阵风，不需要额外投入巨额资金重建保障体系，可以快速填补老旧F‑16退役之后的战力缺口。但选择法国装备，也意味着要接受西方军贸自带的约束。埃及手里大量F‑16战机，长期被美国限制空射远程导弹供应，只能使用老式中距弹。即便采购阵风，法国在高端弹药的供应上同样有所保留。一旦地缘局势发生变化，零部件、弹药的供应随时可能被掐断。2013年，美国就曾一度暂停F‑16备件供应，让埃及上百架美式战机陷入大面积停飞，这段教训埃及军方一直记在心里。这也是埃及坚持多元化军购路线的根源。背靠苏伊士运河，地处亚非欧交界，埃及是中东举足轻重的大国，却不能把国防命脉完全押在任何一个西方国家身上。邀请中国成体系军机参展，目的并不是马上签下战机采购合同，而是给本国军方打开一扇窗口，见识另一套完全独立、不受欧美管控的现代空战方案。同时也是向欧美传递信号：埃及手握备选方案，在后续谈判中拥有更多议价筹码。中东各国都在现场观摩这次航展。沙特、阿联酋等海湾国家的防务代表团悉数到场，他们关注的不只是歼‑16单机性能，而是预警机、加油机、战斗机组合在一起的体系作战能力。过去几十年，中东高端空战装备市场长期被欧美垄断，很多国家只能被动接受对方开出的条件。中国这套完整体系亮相，等于给中东各国提供了全新的参照样本。很多人会问，埃及既然亲眼看到这套体系的优势，为什么不直接采购歼‑16？这里绕不开现实的地缘枷锁。埃及长期接受美国军事援助，援助资金的使用范围存在严格限制，大批量引进重型国产战机，会触发美国的反制措施。以色列也会对华盛顿进行游说，维持自身空中优势。对埃及来说，现阶段继续扩充阵风机队，是兼顾后勤、外交压力的稳妥选择，但这不代表它会关上和中国防务合作的大门。军贸从来不止是简单的买卖，更是战略信任的试金石。法国拿到订单收获经济收益，埃及获得西方成熟战机，同时近距离学习东方体系作战思路。中国借着这次航展，向整个中东市场展示了国产航空装备的体系化实力，打破外界对于国产军机只有单机优势的刻板印象。三方各有所得，这就是这场航展背后的精妙博弈。放在更长的时间维度来看，埃及的策略代表了越来越多发展中国家的选择。不再单方面依附单一大国，而是在多方之间寻找平衡，从不同渠道获取装备与技术。可以采购西方成熟装备补齐短期战力短板，同时和东方国家深化防务交流，掌握独立体系的思路，守住自身战略自主的底线。武器可以花钱买来，但国家的战略底气，只能靠多选项、多伙伴的布局慢慢积累。埃及在阿拉曼航展上的这一番操作，也给全世界展示了中小大国在大国博弈之间的生存智慧。

英国航母倾巢而出，伊丽莎白女王号领命北约，剑指俄罗斯2026年9月5日，综合DefenceBlog、英国皇家海军官网、英国政府官网（gov.uk）消息，英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航空母舰于2026年9月5日从朴茨茅斯海军基地启航，展开为期三个月的部署任务。这艘排水量6.5万吨的巨舰，将在此次行动中首次承​英国航母倾巢而出，伊丽莎白女王号领命北约，剑指俄罗斯2026年9月5日，综合DefenceBlog、英国皇家海军官网、英国政府官网（gov.uk）消息，英国皇家海军“伊丽莎白女王”号航空母舰于2026年9月5日从朴茨茅斯海军基地启航，展开为期三个月的部署任务。这艘排水量6.5万吨的巨舰，将在此次行动中首次承担北约“盟军反应部队（海上）”的浮动作战指挥平台角色。英国皇家海军已于2026年7月1日从西班牙海军手中接过了这支部队的指挥权。由海军少将马克·安德森及其指挥部负责为期12个月的轮值。一旦激活，这支部队需在10天内集结军舰、舰载机及支援船只，应对北约责任区内的任何危机。“伊丽莎白女王”号舰长克莱尔·汤普森上校表示，秋季出航是“履行北约承诺的关键里程碑”。她强调，搭载作战参谋团队进行整合与训练至关重要，以确保这艘航母随时准备好在北约核心展开行动。此次部署具有双重任务：一方面履行北约指挥职责，另一方面完成皇家海军的高端作战训练周期。训练将持续至2027年，届时“伊丽莎白女王”号将从姊妹舰“威尔士亲王”号手中接回英国旗舰和最高战备打击航母的角色。值得注意的是，“威尔士亲王”号曾在2022年担任过北约快速反应部队的浮动作战指挥平台。这不是英国首次在北约框架下展示航母力量。2026年2月，英国首相斯塔默在慕尼黑安全会议上宣布，英国今年将在北大西洋和“高北地区”部署航母打击群。行动代号为“火冠行动”。“威尔士亲王”号此前已执行了相关部署任务，包括F-35B战斗机首次从欧洲航母上执行北约空中警戒任务。英国国防大臣约翰·希利曾表示，过去两年俄罗斯海军舰艇威胁英国水域的数量增加了30%。此次部署也是北约“北极哨兵”行动的一部分。在格陵兰-冰岛-英国间隙（GIUK缺口），俄罗斯活动日益频繁，对海底电缆和管道的威胁持续上升。英国国防投资计划已确认，将投入2.4亿英镑用于开发新型无人机，打造“混合舰载机联队”。此外，英国承诺自2027年起将国防开支提升至GDP的2.6%。目前有超过1000名英军人员在北约各指挥岗位服役。英国还是唯一一个将全部核威慑力量交由北约指挥的欧洲成员国。

埃及这回恐怕真看明白了：手里美国F-16、法国“阵风”、俄制米格-29凑得再齐，也不等于能复制以色列的空中优势。以色列真正难对付的，从来不是某一款战机，而是预警、电子战、空中加油、情报侦察、远程打击和后勤保障拧成的一整套体系。放眼非西方供应方，能把这套东西成建制拉到埃及上空给它看的，中国现在就是最直接的那个。这几天，中埃“文明之鹰-2026”空军联训正在埃及进行。中国这次不是派几架战斗机飞过去，绕两圈、拍张合影就算完事，而是歼-16、空警-500、运油-20A，再加上电子战、运输保障和直升机一起出动。歼-16编队跨洲飞行6000多公里，中途由运油-20A实施空中加油。到了埃及以后，又和埃及的“阵风”、米格-29M2一起练中近距空战、攻击目标、保护重要目标、联合指挥和空中加油。更有意思的是，现场还出现了中国加油机给埃及“阵风”战机空中加油的画面。这一幕的分量，比单纯展示歼-16大得多。因为埃及真正需要看的，压根不是歼-16能挂几枚导弹，而是歼-16后面到底站着什么。前面有预警机发现目标，中间有指挥体系分发信息，战斗机负责打，加油机把作战半径撑起来，电子战力量负责干扰和压制，后面还有运输、搜救和保障力量接着。埃及这些年买飞机一点都不含糊。美国F-16买了一大批，法国“阵风”买了，俄罗斯米格-29M/M2也有。纸面上看，手里的牌一点不少。但是美国一套标准，法国一套标准，俄罗斯又是一套标准。飞机来源越多，数据链、通信、弹药、训练和后勤保障的整合难度就越大。单架飞机再先进，如果预警、指挥、电子战、加油、武器和地面防空接不成一张网，真到了高强度空战里，很容易变成一堆先进装备各打各的。以色列恰恰相反，之前扩充空军的时候，盯着的从来不只是飞机数量。他们新一轮增加F-35和F-15IA，官方采购方案里面直接把机队整合、持续保障、备件和后勤支持一起装进去了。说白了，人家买的从来不只是“飞机”，而是一整套持续生成战斗力的体系。这也是为什么埃及从美国、法国、俄罗斯买了这么多年装备，单靠再增加一种先进战机，仍然很难直接填平和以色列之间的空中体系差距。更关键的是，美国长期还有“维持以色列定性军事优势”这道政策门槛。所以埃及就算花钱买美国装备，也不意味着能够拿到和以色列完全一样的能力组合。以色列还有自己的电子战、情报侦察、武器整合和作战经验，这些东西更不是买几架飞机就能解决的。所以这次“文明之鹰-2026”真正值得看的地方来了。中国给埃及展示的，已经不是“你看看我的战斗机怎么样”，而是把战斗机、预警机、加油机、电子战和保障力量一起拉过去，让埃及近距离看一整套空中作战链条怎么跑。而且这已经是中埃连续第二年举行这一系列空军联训，这次中方投入的平台更完整、课目也更深入。如果埃及未来真想缩小与以色列之间的空中体系差距，它缺的恐怕早就不是“再买几十架什么战机”，而是找到一个能够把战斗机、预警、加油、电子战、数据链乃至地面防空一起整合起来的合作方。真正能把这些东西成套端上桌的非西方供应方并不多，中国恰恰是其中最有现实条件的一个。所以歼-10CE到底卖不卖埃及，甚至以后有没有更先进型号，现在反倒不是最值得盯着的问题。真正的变化是：埃及似乎正在从过去的“到处买先进飞机”，慢慢转向研究“怎么把先进飞机连成一支现代化空军”。从买装备，到买体系。这一步，可能比多买几十架战机重要得多。

今天下午，一枚俄罗斯“格朗-5”巡航导弹被乌克兰防空部队拦截后，残骸落在基辅市霍洛西夫斯基区。“格朗-5”导弹携带一枚90公斤重的弹头，官方公布的最大射程约为1000公里。

埃及准备加购24架法国“阵风”战斗机​​​

胡锡进8月25日深夜发文，语重心长地表示，“中国歼‑16对抗法国‘阵风’战机的军演在埃及上空举行，这标志着一个军备时代的结束”！老胡很震撼，因为“歼‑16经过9个小时的飞行直接部署到埃及，空警‑500和运油‑20A等同时飞行，运油‑20A给整个机队空中加油，展现了中国战机远程部署的强大能力”。但是，最近网上出现一股歪风：大量同类型文案，都在渲染同一件事，那就是他们声称印巴5.7空战，巴空军击落的目标，其实是印军放出的空中诱饵！而印军的“阵风”战机，一架都没少。很难想象，在央视新闻都发布歼‑16海外演训成果的消息之后，还有类似谣言在网上大行其道！胡锡进的这篇文字，无疑是扇了这类谣言一个响亮的耳光。

1943年8月23日，库尔斯克战役胜利结束，一辆德军的斐迪南重型坦克歼击车被完整缴获，苏联军人正在检查这台装备，一个调皮的家伙叼着烟斗骑在炮管上留影。老照片斐迪南重型坦克歼击车基于保时捷落选的虎式P型坦克底盘改装而来，战斗全重68吨，正面装甲厚度达200毫米，在当时几乎没有盟军坦克炮可以从正面将其击穿。主武器为一门71倍径的88毫米Pak43反坦克炮，可在千米距离外击穿165毫米以上的均质装甲，是二战初期威力最强的反坦克火炮之一。原始设计阶段未配备车体自卫机枪，这一缺陷让它在库尔斯克战场很容易被苏军步兵近距离爆破摧毁，库尔斯克战役后剩余车辆加装自卫机枪后正式更名为“象式”坦克歼击车。

俄军对基辅发动弹道导弹袭击俄罗斯军队打击了用于准备和发射乌克兰“火烈鸟”导弹的设施“在过去24小时内，俄军打击了乌克兰武装部队无人机及其零部件的储存点、无人机组装车间以及用于准备和发射远程‘火烈鸟’巡航导弹的设施。”

一件罕见的事件发生了：一架俄罗斯苏-35S多用途战斗机大摇大摆进入乌克兰，飞越苏梅州乌霍罗迪镇上空，并向苏梅市方向发射了一枚Kh-59/69巡航导弹，随后安全返回库尔斯克州。这或许是为了测试乌克兰的防空反应能力，但显然，俄罗斯知道了现在的乌克兰，多么的缺防空导弹。乌克兰现在不仅缺爱国者导弹，欧洲产的紫苑导弹也缺，更不要说乌克兰库存的s-300之类早就用光光了！乌克兰军工系统在过去5年里，也没能开发出自己的远程防空导弹。

大约25分钟前，一架俄罗斯空天军的苏-35S战斗机过去几年来首次进入乌克兰控制区上空，并向苏梅市发射了一枚Kh-59/69空射战术巡航导弹，并命中目标，随后安全返回库尔斯克州。这架俄罗斯空天军的苏-35S战斗机从图里亚村方向进入乌克兰控制区上空，飞越苏梅州乌格罗伊德定居点，随后向北，经过库尔斯克州苏贾附近飞回俄罗斯。军事专家认为有可能这次行动是在测试乌克兰防空系统的反应。如果确实如此，那么乌克兰空军没有做出拦截反应。与此同时，这似乎表明俄罗斯军队目前相当有信心认为，乌克兰武装部队手中已经没有足够的美国爱国者防空系统的PAC-2/3拦截导弹来击落俄罗斯战机。此外，据了解，当时苏梅州上空并没有乌克兰战术飞机处于飞行状态。作为参考，俄罗斯战斗机通常会在距离前线至少45公里的后方上空发射Kh-59/69型空射战术巡航导弹以及滑翔制导炸弹。近期，在扎波罗热州和顿涅茨克州也曾出现俄罗斯空天军苏-34前线轰炸机在异常接近前线的位置投放制导炸弹的情况，其中一次甚至飞到了距离战斗接触线仅7公里的位置。不过，这次行动的距离已经远远超出了我以往见过的任何情况。据我所知，自2022年以来，俄军还没有进行过类似的行动。俄乌局势新进展