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美军飞行员好像都摸出"规律"了：军机只要往中国近海一逼近，雷达上最先杀出来的

2026-10-08 18:15 文山史纪

美军飞行员好像都摸出"规律"了：军机只要往中国近海一逼近，雷达上最先杀出来的，往往不是歼-20，而是歼-11！明明隐身战机已经服役多年，为啥冲在最前面的，偏偏总是这个"老面孔"？这事还真不是错觉。翻翻这些年的公开记录，2014年8月，美军一架P-8巡逻机跑到海南岛以东220公里的地方晃悠，迎头撞上的就是歼-11，中方飞行员一个90度横滚从美机前方穿过去，把对方吓得够呛。2016年5月，又是2架歼-11在南海贴到美军EP-3侦察机仅15米的距离，近到美方机组能看清机翼下挂的导弹。这些年从南海到东海，歼-11出镜率高到什么程度？美军飞行员可能闭着眼都能从雷达回波里认出它来，跟老熟人似的。那问题来了，歼-20不是更先进吗？怎么每次都是老将出马？先说一个最实在的原因：腿长。歼-11是双发重型机，内油将近10吨，作战半径超过1500公里，最大航程能到3500公里。什么概念？从海南起飞，不用空中加油就能覆盖南海大部分空域，飞到南沙群岛附近转一圈再回来，油还够跟你耗一阵子。日常拦截不是打了就跑，是要伴飞、监视、喊话、驱离，有时候一耗就是几十分钟。轻型机过来，油不够就得返航，拦到一半人走了，那等于白来。歼-11往那一戳，能稳稳陪你玩到底，这就是重型机的底气。再一个原因：数量管够，用着不心疼。歼-11B前后装备了300多架，加上双座型整个系列超过400架，是中国空军和海军航空兵过去十几年的绝对主力。而美军机有多能折腾？光2025年一年，美军侦察机在南海的抵近侦察就有大约1200架次，平均一天3架还多，这还没算东海方向。这么高频次的拦截任务，全派歼-20？先不说够不够用，光是那个隐身涂层就伺候不起。歼-20的隐身蒙皮对环境特别敏感，雨水、沙尘、高速气流都会造成损耗，每次飞完得进恒温恒湿的机库检查补漆，飞行一小时的成本据说高达25万元。天天拿它去跟P-8这种螺旋桨飞机"贴贴"，那不是打仗，那是烧钱。而且歼-20有自己的活儿。它是藏在暗处的"狙击手"，真正的任务是战时猎杀对方的隐身战机、穿透防空网"踹门"。它的雷达信号特征、电子战参数都是高度机密，要是天天在近海晃悠，被美军电子侦察机收集个够，那才是因小失大。所以你看，央视偶尔披露歼-20驱离外机的新闻，对手往往不是普通侦察机，而是F-35这种级别的硬茬。简单说，歼-20是用来打高端局的，日常巡逻这种站岗放哨的活儿，交给歼-11正合适。更有意思的是，这个"老面孔"其实一直在偷偷升级。最近网上出现不少白色雷达罩的歼-11，外界叫它歼-11BG，"白头"不是刷个漆那么简单，而是把老式的脉冲多普勒雷达换成了有源相控阵雷达，探测能力直接对标歼-16，还能挂霹雳-15远程空空导弹。300多架歼-11B如果陆续完成升级，相当于一夜之间多出几百架四代半水平的重型战机，这笔账怎么算都划算。说到底，冲在最前面的总是歼-11，不是因为歼-20不行，恰恰是因为中国空军的体系搭起来了。什么活儿用什么家伙，站岗有站岗的刀，杀人有杀人的剑，分得清清楚楚。美军机一年1200架次地来骚扰，我们就用最经济、最靠谱的方式陪你耗，耗到你自己觉得没意思。而歼-20在后面盯着呢，真遇到需要它出手的场面，你放心，它一定不会迟到。倒是美军飞行员，每次升空都能"偶遇"歼-11，搞不好哪天落地了还得感慨一句：怎么又是你？

四架巴方军机着陆，胡塞组织密集齐射弹道导弹，中国无奈被牵涉其中？10月6日

2026-10-07 18:17 康安说历史

"你想打多久我便奉陪到底！只要解放军战机胆敢越线，台军就会率先开火将其击落。"

2026-10-07 17:55 凡之谈世界

美军飞行员圈里有个说法很扎眼：军机一靠近中国近海，雷达上最先出现的，往往不是歼-

2026-10-07 16:50 断霞

美军飞行员圈里流传着一个很有意思的"规律"：只要军机飞到中国近海附近，雷达上第

2026-10-07 10:47 霁雾阙任

美军飞行员圈里流传着一个很有意思的"规律"：只要军机飞到中国近海附近，雷达上第一个冒出来的，多半就是歼11。为什么偏偏是歼11？很多人第一反应可能是，中国已经拥有歼20这样的先进隐身战机，为什么不是它经常出现在第一线？表面看是装备选择的问题，但稍微往深想一层就会发现，这恰恰是中国空军把账算明白之后的理性安排。先说一笔最实在的账。美军侦察机在中国周边抵近侦察的频次极高，如果每次都派歼-20去顶，等于把隐身涂层、发动机寿命这些压箱底的本钱天天往高盐高湿的海风里扔。歼-11每小时飞行成本大概只有歼-16的三分之一，而五代机的维护费用和机体损耗还要高出一大截，用低成本的成熟平台应对高频率的日常拦截，这笔消耗账并不复杂。但省钱只是表面，歼-20最值钱的东西是隐身，它的雷达反射截面积、电磁频谱特征、发动机红外信号，每一项都是最高级别的机密。美军侦察机飞到跟前，机载电子设备全功率运转，恨不得把每一段辐射波形都录回去分析，日常拦截中频繁派歼-20去贴身伴飞，等于在和平时期反复把自己的核心参数送给对手做情报标本。歼-11的电磁信号特征早就被对方摸透了，派它出去，对方录到的全是已知数据，损失为零。这不是保守，是清醒。再往深看，这背后是一套成熟的体系分工。歼-20的定位是高端制空和关键时刻的破局者，需要在最复杂的战场环境中发挥作用。歼-16突出多用途能力，对地对海一把抓。歼-11航程远、滞空时间长、维护体系成熟，天然适合大范围巡逻和常态化警戒，各型战机各司其职，这是现代空军体系化运用的基本逻辑。这套逻辑并非中国独有，美军在阿拉斯加防空识别区拦截俄罗斯图-95战略轰炸机，几十年用的都是F-15和F-16，极少让F-22轻易上前伴飞。道理是一样的：最先进的装备要保持状态、积累战备值班的余量，不能在日常消耗中过早磨损。大国空防的较量，从来不是比谁把最贵的家当先亮出来，比的是谁能把成本控得更稳、把底牌捂得更久。还有一个容易被忽略的维度：歼-11的高频出动本身就是最扎实的实战练兵，拦截侦察机听起来简单，实际上要在复杂气象条件下精准卡位、保持安全间距、全程监控对方动向，对飞行员的空间感知和临机判断要求极高。东南沿海部队常年执行这类任务，飞行员从起飞到返航每个环节都烂熟于心，这种熟练度是在训练场上砸钱也买不来的。说到底，歼-11频繁出现在第一线，不是因为歼-20不行，恰恰是因为它太重要了，好钢用在刀刃上，歼-20这把利刃要留到决定胜负的时刻。歼-11这位老将，则用自己的方式继续守着这片天空，既完成了任务，也为更锋利的兄弟赢得了宝贵的蛰伏时间。外人觉得奇怪，是因为总想用单一装备的思维去衡量胜负，而中国空军思考的，是如何打赢一场体系化的战争。信源：央广军事，《杜文龙：战机高低搭配的中国特色之路》，2015年11月19日中国军网，《中部战区空军某航空兵旅歼-11B训练情况》，2026年3月2日中国军网，《空军某部歼-11B开展常规飞行训练》，2026年9月2日

美军飞行员圈里流传着一个很有意思的"规律"：只要军机飞到中国近海附近，雷达上第

2026-10-06 15:52 史之春

在美军飞行员之间流传着一个颇为微妙的“规律”：只要军机飞到中国近海附近，最先出现

2026-10-06 11:07 文史小将

在美军飞行员之间流传着一个颇为微妙的“规律”：只要军机飞到中国近海附近，最先出现

2026-10-05 20:07 胜林刘白

在美军飞行员之间流传着一个颇为微妙的“规律”：只要军机飞到中国近海附近，最先出现在雷达上的，往往是一架歼11。在现代空中博弈中，有时候真正体现实力的，并不是天空中震耳欲聋的发动机轰鸣，而是雷达屏幕上提前出现的那个目标。对于经常在中国周边海空域活动的外国军机而言，一个越来越明显的现象是：当相关空情出现变化时，中国空军往往能够迅速完成发现、判断和响应，而歼11系列战机经常成为执行警戒和跟踪任务的重要力量。为什么偏偏是歼11？很多人第一反应可能是，中国已经拥有歼20这样的先进隐身战机，为什么不是它经常出现在第一线？其实答案背后，体现的是现代空军建设中的科学规划，而不是简单的“谁先进谁就天天出动”。歼11系列战机的发展历程，本身就是中国航空工业不断提升的缩影。从早期型号到国产化改进型号，歼11逐步形成了较强的远程制空能力和综合作战能力。经过多年建设，这一系列战机已经成为中国空军重要的重型战斗机力量，在执行空中巡逻、防空警戒以及远距离伴飞任务时发挥着重要作用。维基百科中国近海方向空域广阔，海上活动复杂，对航空兵的持续值班能力提出了较高要求。面对外军侦察机、巡逻机等在周边活动，中国空军通常依靠预警探测系统、指挥体系和航空兵力量进行综合处置。过去多年里，外军侦察机与中国军机在相关空域发生接触的情况并不少见，中国军方也多次表示，会依法依规采取识别查证、跟踪监视等措施维护国家安全。在这种高频率任务环境下，歼11的优势非常明显。它拥有较大的航程和载荷能力，能够长时间执行空中警戒任务。同时，该机型经过多年使用，维护保障体系成熟，飞行员训练经验丰富，非常适合作为日常空防任务中的主力装备。简单来说，歼20更像空军体系中的“战略尖刀”，承担更加复杂的高端任务；歼16则强调多用途作战能力，可以执行制空、对地、对海等多种任务；而歼11则像一名经验丰富的老将，平时守护空域，需要时也能够承担高强度作战任务。现代空军不是比谁拥有最贵的飞机，而是比谁能够把各种装备组合成高效率的体系。就像一个家庭不会每天开跑车买菜一样，最先进的装备也不会被大量消耗在普通巡逻任务中。合理分配装备使用频率，恰恰体现了一支现代化军队的成熟程度。近年来，随着中国空军不断推进现代化建设，空中力量结构也在持续优化。新型战机加入部队，预警机、电子战飞机以及无人装备不断发展，使中国空防体系更加立体化。真正支撑一次次快速响应的，并不是某一款战机单独发挥作用，而是从雷达探测到指挥调度，再到航空兵出动的一整套体系。歼11频繁承担近海警戒任务，也说明中国空军已经具备更加稳定的日常防空能力。面对外部军事活动增加，中国并没有选择制造紧张气氛，而是通过提升自身能力，确保能够及时掌握情况、有效维护安全。一些外界观察者喜欢把空中接触描述成“对抗”，但实际上，专业、规范、安全的空中处置，才是大国空军应有的状态。中国军队长期强调依法依规行动，在维护自身权益的同时，也注重避免误判和意外风险。从装备角度看，歼11的价值不仅仅在于它是一架战斗机，更在于它代表了一种能力。过去，中国航空装备更多依靠引进和学习，而如今，国产化改进、体系建设和自主研发能力不断增强，歼11的发展轨迹正是这一变化的重要体现。未来，随着更多先进装备加入中国空军序列，空中力量还会继续升级。但在相当长时间内，像歼11这样的成熟重型战机，仍将在日常空防任务中发挥不可替代的作用。真正让外界关注的，并不是某一天某一架战机出现在哪里，而是中国空军已经建立起一套能够快速发现、快速响应、稳定运行的现代化空防体系。一架歼11出现在雷达屏幕上，看似只是一次普通飞行任务，背后却体现着长期积累的工业实力、训练水平和体系能力。它没有刻意制造声势，却始终保持存在；没有频繁展示，却一直承担责任。对于维护国家海空安全而言，最重要的从来不是短暂的震撼，而是长期可靠的守护。歼11以及众多国产装备共同构成的空中防线，正是在一次次日常任务中不断巩固，成为中国维护和平与稳定的重要力量。

轰6K飞行员霸气应对外机抵近:“我就是界碑，我不退！” 央视军事10月3日放

2026-10-05 08:55 史记越玉门

轰6K飞行员霸气应对外机抵近:“我就是界碑，我不退！”央视军事10月3日放出一段采访，空军航空兵某部轰-6K飞行员朱力回忆了一次巡航任务中的遭遇。外军飞机从右前方高速冲过来，数量跟机型都比以前碰到的多得多，明摆着是想用大速度的架势逼中国轰炸机改航向。朱力的回应就一句话：高度不变，航向不偏，到了沿海上空，就是界碑。这话说出来轻巧，但坐在轰-6K驾驶杆后面的人才知道，对面扑过来的时候手得多稳。外机那套动作说白了就一个目的，看你慌不慌。高速冲过来，旁边左横右跳，摆出一副要撞上来的样子。这种玩法在航空领域有个专门的说法叫空中压迫，核心逻辑就是用视觉冲击力和距离压迫感逼对方先眨眼。朱力没眨，轰-6K的航迹线也没弯。这事放在十年前，中国轰炸机第一次飞出第一岛链的时候，外机也是这么围上来的，当时刘锐机组碰到的阵仗差不多，最近的时候对方掀开机翼亮出挂载，距离不到十米。那时候靠的是飞行员的胆量硬扛，一个人一架飞机在陌生空域跟一群不速之客周旋。现在情况变了，朱力说“高度不变航向不偏”的时候，背后是整个作战体系在撑着。轰-6K的远海巡航早就不是单机出动，侦察机预警机加油机在周边布好了局，地面指挥和空中通信连成一条链。外机扑过来演猴戏，这边连航向都不用动一下，因为根本没把你那点小动作当回事。朱力自己说过，他和辽宁舰的飞行员协同过很多暗语，双方精神状态的同频不是靠喊口号喊出来的，是一次次实战化训练磨出来的肌肉记忆。外机在旁边蹦得越欢，越说明一件事，他们对这条航迹线的存在感已经极度不适了。这种不适感是有具体表现的。日本那边最近的动作就很能说明问题，防卫省在琢磨强化硫磺岛基地，研究把战斗机永久部署过去，还想在小笠原群岛上空划防空识别区，说是为了应对中国军机的活动。硫磺岛离日本本土超过一千公里，跑到那么远的地方去修跑道建码头，管这个叫防御，鬼都不信。更滑稽的是，日本空自前几年已经扛不住了，中国军机每次进他们单方面划的识别区他们都紧急升空陪飞，飞到最后发现F-15的机体寿命耗得太快，F-35又不适合干这种紧急起飞的活，干脆调整政策，不再每次都升空了。这事翻译一下就是，跟不起了，跟不动了。中国军机在国际空域正常飞行，一次都没进过十二海里领空范围，日本自己吓自己，把自己吓到体力不支。美国那边也没好到哪去，RC-135W侦察机贴着中国海岸线飞，最近的时候离领海基线只有二十八海里出头，全程开着ADS-B信号明码飞行。明码是什么意思，就是告诉你我来了，我在这，你看着办。这种做法的潜台词特别拧巴，一边想展示存在感，一边又怕真出事的时候说不清楚自己是谁。一个常年把航行自由挂在嘴边的国家，飞到别人家门口侦察反而要开着身份识别信号求个安全感，这事本身就够讽刺的。朱力那句话的分量，不在于修辞有多漂亮。一个开轰炸机的人，在万米高空面对一群不请自来的飞机，手握着操纵杆选择不动，这个不动的动作就是全部答案。轰-6K的航迹线画到哪里，那条线就是实打实的边界。外机扑过来想让你歪一歪，你歪了，下次他就敢靠得更近；你不歪，他飞几次就知道这招不好使了。从2015年到现在，轰-6K的远海巡航从新闻变成常态，从单枪匹马变成体系出动，从偶尔去一次变成固定科目。外机怎么跳，这边的节奏没变过。真正让人踏实的不是某一次对峙的输赢，是下一次巡航照常起飞。外机在旁边左横右跳的时候，朱力看到的是什么，他看到的是自己的高度表没动，航向表没偏，仪表盘上一切正常，这就是全部的回应。

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中国军机当面警告美国！特朗普政府放行对台军售，中方则在一线用最直接的方式亮明态度

2026-09-11 15:41 云景史实记

中国军机当面警告美国！特朗普政府放行对台军售，中方则在一线用最直接的方式亮明态度。9月9日晚，台湾海峡南口至巴士海峡一带，解放军军机对一架美军P-8A“海神”反潜巡逻机连续实施三次广播驱离。不过，别看这款巡逻机不像战斗机那样带着杀气，机身又脱胎于波音737，就以为它真是到海上“散步”的。P-8A干的恰恰是最敏感的活：远程反潜、反舰作战和情报监视侦察。它能用雷达、光电红外设备和声学系统搜索海面及水下目标，还能投放声呐浮标；平台本身也具备挂载鱼雷和巡航导弹的能力。它飞到哪儿，关注的往往不只是眼前一架飞机、一艘军舰，而是整片海域的兵力活动和作战环境。当晚7时30分起，台海周边无线电开始密集起来。解放军军机先向海峡中线以西的台方军机喊话，称正在依法跟监、拦截。随后，美军P-8A出现在台海中线南口，解放军连续两次用英语警告其正在接近中国领空，要求立即离开。等P-8A继续飞到巴士海峡一带，广播内容又变成“进入毗连区”，第三次驱离随即响起。美军机则通过无线电回应，称自己正在国际空域从事合法军事活动，并在行使国际法保障的权利。没有导弹发射，双方把对抗控制在识别、跟踪和无线电警告层面，但这三次喊话依然值得注意。这段对话的危险之处正在这里：同一片空域，中方强调主权与安全边界，美方强调国际空域活动权，双方都不接受对方对规则的解释。只要巡航频率继续升高，接触距离再近一步，误判风险就会跟着上升。从台海南口到巴士海峡，警告随着航迹变化而连续出现，说明对这架P-8A的掌握不是一瞬间发现，而是持续识别、跟踪和应对。军事上的威慑不只有导弹点火这一种方式。让对方知道“你一进入，我就看见；你继续飞，我就继续盯”，本身就是把态度送进对方驾驶舱。巴士海峡的位置又决定了，这不是一片普通空域。它位于台湾岛与菲律宾北部岛屿之间，是吕宋海峡的重要部分，一头连着南海，一头通向西太平洋。水面舰艇、潜艇和军机若要在南海与西太之间转换活动方向，这里都是绕不开的关键通道。对P-8A而言，这种通道天然适合发挥长航时、大范围搜索和反潜侦察优势；对解放军而言，能不能及时发现、稳定跟踪并组织空中处置，则直接检验海空预警、指挥协同和一线执行能力。三次广播听起来只是几句话，背后比拼的却是两套侦察与指挥体系。更何况，“海神”最近并非第一次出现在台海。8月21日，美军第七舰队刚让一架P-8A穿越台湾海峡，美方称其飞行位于国际空域，解放军则组织兵力全程跟监警戒。不到三周，同型军机又在台海南口与巴士海峡引发空中交锋。美方显然在用重复出现维持所谓“常态存在”，中方也在用重复响应告诉它：常来，不等于没人管。再看军售这条线，意味就更清楚了。特朗普政府在2025年12月17日向美国国会通报八项对台潜在军售，估算总额约111亿美元。清单里有82套“海马斯”、420枚陆军战术导弹、60门M109A7自行榴弹炮，还有无人机、反坦克导弹、鱼叉导弹后续保障以及战术任务网络。这不是简单多卖几件武器，而是在补远程火力、机动打击和战场联网。美国要构建的，是把售台武器、海空侦察和第一岛链部署拼成一张网：平时不断采集态势，危机时迅速共享目标信息，战时再把侦察结果送进打击链。中方的回应也早已不只停在外交表态。军售公布后，中国对20家美国军工相关企业和10名高管采取反制措施；随后举行的“正义使命-2025”演习，更把“外部干涉势力”直接列为警告对象。到了9月9日的空中现场，回应又落到了最前沿：发现、跟踪、喊话、驱离要求，一环接着一环。所以，这次最值得盯住的，不是把三次广播渲染成已经动武，而是中美在台海周边的规则较量正越来越贴近一线。美方用P-8A维护其所主张的军事飞越权，中国则用连续跟监和现场警告证明，美军每一次抵近都要面对真实压力。一个在强调通行权，一个在强化安全边界；一个想把侦察飞行做成日常，一个要把反制也做成日常。台海上空没有哪架军机是真的来“散步”。P-8A看似没有战斗机那样张扬，带来的却可能是更长久的数据积累；三次广播看似没有炮火，传递的却是清楚的底线信号。真正的较量，往往就在第一枚导弹发射之前。你觉得美军下一步会有所收敛，还是会把P-8A派得更勤？

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太嚣张了！解放军连喊三次驱离，美军机居然当场顶嘴！根据台军方公布的24

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中方对美军机的现场处置，又往前走了一步。9月9日晚，美军一架P-8A“海神”

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中国首次以更直接的方式威慑美国！美国军售还在推进，P-8A又来了，中方直接驱离！

2026-09-11 10:08 修德圆桌

中国首次以更直接的方式威慑美国！美国军售还在推进，P-8A又来了，中方直接驱离！9月9日晚，美军P-8A“海神”反潜巡逻机再次出现在台海南口、巴士海峡一带，解放军军机随即跟进，多次广播警告驱离。相关航空监听记录显示，当晚7点半左右，美军P-8A进入这一敏感区域后，中方军机先后多次发出警告。现场录音中能听到类似“美国军机，我是中国空军，你正在接近中国领空，立即离开”的喊话。不过这里必须说严谨一点，这段录音目前更多来自岛内航空监听渠道，并不是成官方战报。但有一个背景是确定的。从9月9日早上6点到10日早上6点，台防务部门记录到18架次解放军军机、8艘军舰和1艘公务船在台岛周边活动，其中13架次越过所谓“海峡中线”，进入台方划设的多个方向空域。我认为，把这两个画面放在一起看，意味就很清楚了。现在台岛周边早就不是美国军机想来转一圈、中方只在远处看着那么简单。美军机一出现，解放军就跟踪、识别、广播警告，这种接触已经越来越常态化。P-8A又不是普通运输机。它的核心任务就是海上巡逻、反潜搜索、情报监视，机上有雷达、声呐浮标和电子侦察设备。它跑到巴士海峡和台湾西南方向，当然不是来看海景的。巴士海峡是什么地方？这里连接南海和西太平洋，也是水下力量进出第一岛链的重要通道。美军P-8A长期在这一带活动，说得直白一点，就是盯潜艇、搜水下目标、摸解放军海空活动规律。所以我认为，中方现在不断广播驱离，真正传递的是一个态度：你可以拿“国际空域”说事，但只要抵近中国方向进行高强度侦察，中方就不会装作没看见。这类交锋以前也发生过。2023年，美军P-8A在南海抵近飞行时，就曾收到解放军军机警告。当时美军回应自己在“国际空域合法飞行”，中方则明确提醒不要继续靠近中国领空。所以这次最大的变化，我觉得不是一句广播本身，而是这种喊话正在越来越频繁。以前大家隔得远，彼此监视。现在是美军机往前走一步，中方战机马上顶上去一步。距离越近，态度也越硬。而这背后还有美国对台军售这个大背景。今年美国一直在推进一笔规模大约140亿美元的新对台武器方案，其中包括先进拦截系统等装备。6月底，美国国务院负责东亚事务的高级官员还明确表示，这笔军售不会取决于北京是否同意。特朗普此前却又把这笔军售称为和中国谈判时的一张“筹码”，这说明美国自己其实也很清楚，对台军售从来就不只是卖几套武器那么简单。在我看来，美国玩的还是老办法。一边说不支持台海冲突，一边不断卖武器；一边说维护和平，一边让军机高频进入台湾周边敏感方向。9月9日，美国在台协会负责人葛林还公开强调，美方将继续帮助台湾提高所谓“自卫能力”。问题就在这里。如果真想降低台海风险，最简单的办法明明是少派军机来、少卖武器、少给“台独”释放错误信号。可美国实际做的，却是不断把军事存在往前推。我认为，这也是为什么现在解放军的回应越来越直接。台方自己的数据已经说明，从9日到10日，仅一天内就记录到18架次解放军军机和8艘军舰活动。这不是偶然出现一两架飞机，而是一套持续存在的海空行动。对赖清德当局来说，这才是最该看懂的现实。美国可以卖武器，可以让P-8A过来转一圈，也可以派官员公开表态。但真正每天在台岛周边保持高强度行动的，是解放军。美国军机来了还能走，军售合同签了还要排产、交付，有的装备甚至要等几年。可台海的地理位置不会变。在我看来，这就是“倚美谋独”最大的风险。把安全押在一个远在太平洋另一头的国家身上，却不断刺激近在眼前的大陆，这本身就不是一笔划算的账。更别忘了，美国自己的140亿美元军售到现在都没有完全走完程序。今年6月，美国官员还在强调这笔方案仍在审查和推进之中。换句话说，台湾花钱买的是未来几年才能陆续兑现的装备，可两岸军事态势却是今天每天都在变化。所以我认为，9月9日晚这次空中交锋真正值得看的，不是谁在无线电里嗓门更大。而是一个趋势已经越来越明显。美国继续用军售和侦察机给台湾当局撑腰，中方就用更密集的海空行动把实际控制能力摆出来。一边是合同，一边是每天发生的现实。台海真正谁更近、谁反应更快、谁能长期保持存在，其实已经写得很清楚。如果美国还想继续拿台湾问题反复试探中国，那么以后这种无线电警告、伴飞监视和近距离交锋，只会越来越多，而不会越来越少。

中国首次以更直接的方式威慑美国！美国军售还在推进，P-8A又来了，中方直接驱离！

2026-09-11 10:08 初六睡不醒社会

中国首次以更直接的方式威慑美国！美国军售还在推进，P-8A又来了，中方直接驱离！9月9日晚，美军P-8A“海神”反潜巡逻机再次出现在台海南口、巴士海峡一带，解放军军机随即跟进，多次广播警告驱离。相关航空监听记录显示，当晚7点半左右，美军P-8A进入这一敏感区域后，中方军机先后多次发出警告。现场录音中能听到类似“美国军机，我是中国空军，你正在接近中国领空，立即离开”的喊话。不过这里必须说严谨一点，这段录音目前更多来自岛内航空监听渠道，并不是成官方战报。但有一个背景是确定的。从9月9日早上6点到10日早上6点，台防务部门记录到18架次解放军军机、8艘军舰和1艘公务船在台岛周边活动，其中13架次越过所谓“海峡中线”，进入台方划设的多个方向空域。我认为，把这两个画面放在一起看，意味就很清楚了。现在台岛周边早就不是美国军机想来转一圈、中方只在远处看着那么简单。美军机一出现，解放军就跟踪、识别、广播警告，这种接触已经越来越常态化。P-8A又不是普通运输机。它的核心任务就是海上巡逻、反潜搜索、情报监视，机上有雷达、声呐浮标和电子侦察设备。它跑到巴士海峡和台湾西南方向，当然不是来看海景的。巴士海峡是什么地方？这里连接南海和西太平洋，也是水下力量进出第一岛链的重要通道。美军P-8A长期在这一带活动，说得直白一点，就是盯潜艇、搜水下目标、摸解放军海空活动规律。所以我认为，中方现在不断广播驱离，真正传递的是一个态度：你可以拿“国际空域”说事，但只要抵近中国方向进行高强度侦察，中方就不会装作没看见。这类交锋以前也发生过。2023年，美军P-8A在南海抵近飞行时，就曾收到解放军军机警告。当时美军回应自己在“国际空域合法飞行”，中方则明确提醒不要继续靠近中国领空。所以这次最大的变化，我觉得不是一句广播本身，而是这种喊话正在越来越频繁。以前大家隔得远，彼此监视。现在是美军机往前走一步，中方战机马上顶上去一步。距离越近，态度也越硬。而这背后还有美国对台军售这个大背景。今年美国一直在推进一笔规模大约140亿美元的新对台武器方案，其中包括先进拦截系统等装备。6月底，美国国务院负责东亚事务的高级官员还明确表示，这笔军售不会取决于北京是否同意。特朗普此前却又把这笔军售称为和中国谈判时的一张“筹码”，这说明美国自己其实也很清楚，对台军售从来就不只是卖几套武器那么简单。在我看来，美国玩的还是老办法。一边说不支持台海冲突，一边不断卖武器；一边说维护和平，一边让军机高频进入台湾周边敏感方向。9月9日，美国在台协会负责人葛林还公开强调，美方将继续帮助台湾提高所谓“自卫能力”。问题就在这里。如果真想降低台海风险，最简单的办法明明是少派军机来、少卖武器、少给“台独”释放错误信号。可美国实际做的，却是不断把军事存在往前推。我认为，这也是为什么现在解放军的回应越来越直接。台方自己的数据已经说明，从9日到10日，仅一天内就记录到18架次解放军军机和8艘军舰活动。这不是偶然出现一两架飞机，而是一套持续存在的海空行动。对赖清德当局来说，这才是最该看懂的现实。美国可以卖武器，可以让P-8A过来转一圈，也可以派官员公开表态。但真正每天在台岛周边保持高强度行动的，是解放军。美国军机来了还能走，军售合同签了还要排产、交付，有的装备甚至要等几年。可台海的地理位置不会变。在我看来，这就是“倚美谋独”最大的风险。把安全押在一个远在太平洋另一头的国家身上，却不断刺激近在眼前的大陆，这本身就不是一笔划算的账。更别忘了，美国自己的140亿美元军售到现在都没有完全走完程序。今年6月，美国官员还在强调这笔方案仍在审查和推进之中。换句话说，台湾花钱买的是未来几年才能陆续兑现的装备，可两岸军事态势却是今天每天都在变化。所以我认为，9月9日晚这次空中交锋真正值得看的，不是谁在无线电里嗓门更大。而是一个趋势已经越来越明显。美国继续用军售和侦察机给台湾当局撑腰，中方就用更密集的海空行动把实际控制能力摆出来。一边是合同，一边是每天发生的现实。台海真正谁更近、谁反应更快、谁能长期保持存在，其实已经写得很清楚。如果美国还想继续拿台湾问题反复试探中国，那么以后这种无线电警告、伴飞监视和近距离交锋，只会越来越多，而不会越来越少。

南海博弈再升级，解放军不再一味口头警告，直接用信号弹发出实打实的驱离信号。根据外

2026-09-11 08:06 火星排列

南海博弈再升级，解放军不再一味口头警告，直接用信号弹发出实打实的驱离信号。根据外媒综合消息，9月7日，一架菲律宾海岸警卫队飞机闯入中国南沙群岛加拉延群岛上空，在临近降落中业岛之前，遭到我方渚碧礁守岛部队的处置，多枚信号弹射向飞机飞行空域，完成升级示警。整套处置流程层次分明，绝非一时冲动。我方首先通过无线电开展多轮喊话警告，前后累计三轮以上，明确要求菲机立刻远离我方岛礁空域。可菲律宾军机打着“海域态势感知”的旗号，抵近到距离渚碧礁数十公里处，对警告置若罔闻，依旧盘旋侦察、试探底线。口头规劝全部失效之后，我方才发射信号弹升级驱离。选择信号弹，而不是直接动用实弹，足以说明中方依旧留足了斡旋余地。这份克制不是软弱，而是给菲律宾留出冷静思考的空间，但善意不等于无限退让，信号弹升空的那一刻，就是划定的红线标尺。越线挑衅，就一定会收到对应的强硬反馈。把两件事放在一起看，就能看穿菲律宾整套舆论表演的完整剧本。就在军机抵近挑衅的第二天，9月8日首尔安全对话会场，菲律宾防长特奥多罗拿到一份阐述中方南海立场的书面便条，直接对着直播镜头当众宣读，大肆渲染所谓中国“胁迫、霸凌”的说辞。海上军机抵近搞侦查，国际会场上演悲情戏码，两件事几乎同步上演。菲律宾国防部第一时间把现场视频放到社交平台，短短两小时播放量突破27万，国内十几家主流媒体蜂拥跟进炒作。不少网友一针见血点评，整场表演，念的全是华盛顿想听的台词，目的就是博取外部势力同情，渲染“受害者”人设，试图把南海问题国际化。然而舆论炒作改变不了冰冷的地理现实。被菲律宾非法占据的中业岛，距离菲律宾本土足足485公里，离中国渚碧礁仅仅23公里。渚碧礁已经建成3250米长的大型跑道、深水港与全天候雷达侦测系统，大中型军机可以直接起降，力量投射覆盖南沙82万平方公里广阔海域，菲方所有动向，全部处在我方全天候监控之下。菲律宾还在不停加固非法据点，把中业岛老旧跑道从1300米延长到2000米，妄图强化实际控制。可无论怎么翻新岛上设施，都摆脱不了被近距离监视的现实，所谓的据点，完全处在我方力量的笼罩范围之内。历史法理更站在我们这边，中业岛是中国固有领土，1946年就由中国海军完成接收命名。1971年菲律宾趁着台风的机会，趁虚非法抢占该岛，时至今日已经过去55年。半个多世纪的非法占领，永远无法改写主权归属的事实。中方选择非杀伤性的信号弹驱离，是希望菲律宾能够认清现实，不要继续在南海铤而走险。我方外交部早已直白告诫，奉劝菲方停止哗众取宠、挑事生非。如今南海格局早已彻底改变，过去菲律宾可以靠着偷袭抢占岛礁，今天这套手段已经行不通。信号弹不是战争信号，却是一记清醒的警钟：挑衅可以换来舆论流量，却撼动不了南海现实力量对比。如果马尼拉继续沉迷表演，一次次试探底线，不断派遣舰机前来滋扰，那么下一次，就不会仅仅只有信号弹警告。善意有边界，克制有上限，主权底线，绝不容许反复践踏。

解放军连喊三次驱离，美军机却当场“顶嘴”。根据台军方公开通报的空域监控数据，

2026-09-11 06:39 冬雨忆江南

“A射B导”，超地平线致命一击，中国做到了美国PPT的最后一页！#中国空军多型军机参加埃及航展##烽

2026-09-11 01:38 义红爱谈军事

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2026-09-11 00:42 议史纪录

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2026-09-11 00:03 红日观全局

岂有此理：菲军机入侵渚碧礁12海里，反而炒作抹黑中国军机据南海感知平台9月

2026-09-10 22:50 冬雨忆江南

岂有此理：菲军机入侵渚碧礁12海里，反而炒作抹黑中国军机据南海感知平台9月10日晚刚刚发布的消息，菲军机侵入渚碧礁12海里并炒作中方发射照明弹。9月10日，菲律宾海岸警卫队指控称，解放军7日在南海渚碧礁和美济礁上空，多次向执行海域态势感知任务的菲方飞机发射照明弹。此消息一出，显然菲律宾在挑衅中国的主权，明明是他们有错在先，中国军机依法依规实施反制警告，菲律宾不仅不反思自己的过错，反而倒打一钉耙，恶人先告状，蓄意炒作抹黑中国军机。照明弹本身不属于杀伤性武器，只是空中警示信号。在国际海空对峙场景里，它是一种相对克制的驱离手段，目的是提醒对方越界，并非发起攻击。菲方对外放出的素材，刻意剪辑画面，只保留照明弹升空的片段。完整的无线电警告录音、军机越界进入12海里空域的航迹，全部被刻意隐去，选择性传递信息。渚碧礁和美济礁是中国南沙群岛的组成部分，12海里范围属于中国领空。他国飞行器进入这片空域，必须经过中方许可，没有许可就是非法侵入。这架菲方飞机打着海域态势感知的名号，真实任务是近距离侦察岛礁工事、雷达部署，收集中方驻守力量的情报，本质上属于抵近刺探活动。中方处置流程有着清晰规范，无线电喊话优先，反复劝离无效之后，才会启用照明弹警示。整套操作，完全符合国内法规与国际海上空中相遇准则。翻看近年南海摩擦记录，菲律宾这套舆论套路已经反复上演。先派船只、飞机闯入我方岛礁周边制造事端，一旦遭到驱离，立刻对外哭诉自己受到“威胁”。菲律宾很清楚，单独在南海博弈底气不足。每一次炒作，都是为了吸引域外大国目光，邀请外部力量介入南海，借此放大对华施压的筹码。美方近年持续和菲律宾开展联合空中、海上巡逻，不断强化军事协定。菲方一次次挑事，就是认定背后有外部势力撑腰，才敢不断试探底线。南海周边国家，大多希望维持海域稳定，依靠谈判协商化解分歧。菲律宾频繁制造摩擦，破坏区域安宁，周边国家也看在眼里，分得清谁是挑事的一方。舆论战场的争夺，丝毫不亚于海面上的对峙。菲方利用海外媒体传播叙事，试图在国际上塑造受害者形象，掩盖自身侵权挑衅的事实。中方在南海的行动，始终保持克制。只要对方停止越界滋扰，对峙自然可以平息。但任何侵犯主权的举动，都会迎来坚定、专业的现场反制。岛礁主权，是没有谈判余地的红线。无论对方使用飞机还是舰船，无论事后怎么包装宣传，都改变不了南沙岛礁属于中国这个事实。持续的挑衅不会给菲律宾带来任何实质收益，只会不断消耗互信，让中菲双边关系持续承压。依靠外部势力拱火，解决不了南海的根本分歧。维护南海和平稳定，需要各方恪守国际法，尊重岛礁主权，放弃在敏感空域海域制造摩擦。单方面挑事、舆论抹黑的路，根本走不通。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。菲律宾南海行径菲律宾岛礁菲非法登铁线礁非法登陆仁爱礁菲议员挑衅美军机南海事件中美菲互动

中国首次以“武力”威慑美国！特朗普批准对台军售，中方那就用最直接的方式作出有力回

2026-09-10 21:56 凝琴

中国首次以“武力”威慑美国！特朗普批准对台军售，中方那就用最直接的方式作出有力回应。中国海军在台湾周边空域驱离美军军机，无线电喊话的称呼和口径出现调整。美国敲定这笔创纪录的对台军售时，恐怕没料到中方的反制来得如此迅速。2026年9月9日，台湾海峡南口至巴士海峡一带，解放军军机对一架美军P-8A“海神”反潜巡逻机连续实施三次广播驱离。无线电里，解放军用中英双语清晰喊话：美国军机，我是中国空军，你正在接近中国领空，立即离开。全场静默三秒。美军飞行员回了一句“国际空域合法飞行”，然后掉头走了。关键细节不在字面，在于怎么说、说给谁听。解放军用的是国际海事公共频道，不是军用加密频道，周边所有国家的船只、飞机、岸台都能实时收听到这段对话。等于当着全世界的面，给美军开了一张“违规罚单”。更值得琢磨的是时机，就在同一天，台军正在搞年度实弹射击，解放军18架次军机、8艘军舰同时在台岛周边活动。美军P-8A选这个节骨眼摸进来，明摆着是来给台军撑场子、顺便试探解放军反应的。凭什么这么硬气？巴士海峡和台岛西南空域，近年来早已成为中美军机对峙的主战场。美军机从冲绳起飞，过台湾东部海域，钻进巴士海峡一路向西，这条路线解放军闭着眼都能画出来。P-8A“海神”是反潜巡逻机，跑这片海域来干什么？大概率是探测有没有潜艇在活动。跑到别人家门口搞水下侦察，被驱离不是天经地义的事吗？说到底就一句话：你敢来试探，我就敢在全世界面前把你赶走，还把主权依据一字不落地播给所有人听。以前总有人揣着明白装糊涂，在台湾空域归属问题上打擦边球。现在解放军把话挑明了，这片天谁说了算，无线电里听得清清楚楚。而那笔军售，更像一张不知道什么时候兑现的白条，照出了“倚美谋独”这条路根本走不通。真到了要动真格的时候，美国最先放弃的，永远是别人的利益。

不惯着！解放军直接发射信号，明确弹警告菲律宾军机！中方在南海的底线，现在真的

2026-09-10 19:47 天鹅湖里鱼

不惯着！解放军直接发射信号，明确弹警告菲律宾军机！中方在南海的底线，现在真的摆得明明白白，谁想来踩一脚都不好使。2025年9月7日，菲律宾海岸警卫队一架飞机，跑到咱们南沙空域瞎转悠，一心想贴中业岛飞。驻守渚碧礁的解放军没惯着，先是无线电喊话，勒令对方改道离开。见对方装听不见，还继续往前凑，直接打出好几枚信号弹发出警示。南沙群岛、巴丹群岛，本来就是咱们的固有领土。我们在自家地盘做维权处置，菲律宾这不就是纯纯没事找事吗？事后菲方还在对外卖惨，说飞机只是正常监测飞行。在我看来，这话也就糊弄一下不了解情况的外人。正经的海上监测，犯得着贴着别国岛礁的空域硬闯？说白了就是试探底线，赌我们会不会选择忍让。解放军这波处置，分寸感拿捏得很到位。我们不主动挑事，但绝不忍气吞声。先口头警告，劝不动就打出信号弹，把看得见的红线摆到对方眼前。明明硬实力差距摆在那，菲律宾为啥还一次次上门来折腾？根源就是两边岛礁建设的实力完全不在一个层面，依我看，菲律宾心里比谁都清楚，真要正面硬碰硬，他们一点胜算都没有。他们口中所谓的加拉延群岛，只是单方面私自起的名字，就是玩文字游戏混淆大众认知。指望喊多了，就能把非法占领变成既定事实。咱们渚碧礁早就建好机场、港口和全套雷达，空中海上但凡有点动静，这边马上就能察觉、快速响应。反观菲律宾占着的中业岛，没有像样的防御配套。手里没有硬实力，也就只能靠飞机来回飞，刷一点存在感撑撑场面。菲律宾的手段，早就不止单次军机抵近这种明面上的挑衅，暗地里的套路更阴。他们持续往中业岛迁移居民，一点点修学校、建码头。表面看着是改善岛上民生，背地里全是算计。要我来说的话，这就是温水煮青蛙的玩法。不断往岛上堆人口、完善配套，假装长期治理这片土地，慢慢攒所谓的管控证据，一点点蚕食我们的主权。这种藏在民生外壳下的小动作，难道不比直接的对峙更难提防吗？这也不是单次偶然的冲突，回看2026年的新闻就能看明白，菲律宾在南海挑事，早就成了常态化操作。3月，两架菲律宾军机闯入黄岩岛空域，被我方当场驱离。7月更过分，仁爱礁那艘非法坐滩的菲舰，主动冲撞我们的巡逻艇，还拉上十几艘公务船和渔船扎堆堵在黄岩岛海域制造事端。一桩一件连起来就能看清，不是意外摩擦，是有节奏、有计划地持续搅局。不少朋友会纳闷，实力差距这么大，菲律宾为什么非要反复出来挑事？在我看来，就是背后有人撑腰啊。2026年8月，美菲在吕宋岛开展联合军演，美军手把手带着菲方练无人机侦查、反舰导弹打击，专门打磨海上对抗的战术。有外部势力在后面拱火、给装备，菲律宾就有点飘了，心甘情愿充当别人的前沿棋子。可依附外人挑事，真的能稳稳拿到好处，不用承担代价吗？更值得警惕的是，他们挑事的范围还在往外扩。巴丹群岛卡在巴士海峡的咽喉位置，连着南海和台海，战略位置十分关键。菲律宾在这片敏感地带不断制造摩擦，已经不单单是岛礁归属的争执。直接让南海的冲突向外扩散，把原本可控的海上纠纷，拖进更复杂的区域安全博弈里。说实话，菲律宾这套操作，眼光实在太短。每次挑事，顶多蹭一波国际舆论热度，拿到一点外部的口头支持。可一旦海域局势紧张，最先受损的就是他们本地渔业、海上贸易通道。所有风险和损失最后都要菲律宾自己扛，背后的外部势力根本不会为他们的冲动买单。我们一直保持克制，不是因为软弱，是不想被一次次小摩擦打乱自身节奏，但克制不等于退让。信号弹驱离军机也好，海警船常态化海上管控也罢，每一次出手，都是实实在在守住我们的海空主权。南海的主权归属，历史和法理早就讲得清清楚楚，靠闹事、玩文字游戏根本改变不了事实。往后我们也不会被动等着对方上门挑衅，海空力量会持续守好这片海域。谁越过红线，我们就采取对应措施，南海的主动权，一直握在我们手里。

中国军机外贸产品面临着一个十分尴尬的局面。歼-35战机性能确实优秀，但其主要任

2026-09-10 17:16 德维随心武器

重拳出击！解放军果断打出照明弹警示菲律宾军机！9月10日，据外媒披露，外媒称，中

2026-09-10 16:22 记实馆

属实没想到，我们围台军演，最紧张的不是日本，也不是美国，更不是那些“台独分子”

2026-09-10 16:08 莲雾看娱乐

不惯着！解放军直接打出信号弹警告菲律宾军机！9月10日，根据外媒报道，外媒称，中

2026-09-10 13:08 晓书斋评点

【美军P-8A又来台海了！解放军驱离却遭反呛】台军方透露，自9日上午6时至10日

2026-09-10 11:38 胜云之见

埃及一边传出增购法国阵风战机的消息，一边又邀请中国战斗机、预警机等多型军机为航展

2026-09-09 00:50 承载盘点

日本战机紧急升空应对中俄军机日方称俄军机进入北方四岛附近领空海外新鲜事日本防

2026-09-07 20:14 乡村小猫

日本战机紧急升空应对中俄军机日方称俄军机进入北方四岛附近领空海外新鲜事日本防卫省9月7日发布消息称，日本航空自卫队近日先后紧急起飞战斗机，应对中国和俄罗斯军机在日本周边空域的飞行活动。日本防卫省表示，当地时间9月6日下午，日方确认中国军队一架Y-9型情报收集机从中国大陆方向飞来，沿东海上空飞行至长崎县男女群岛以南海域，随后转向西南方向飞行，并在冲绳本岛附近海域掉头向东北方向飞行，之后再次在男女群岛以南海域改变航向，最终向中国大陆方向飞行。针对该情况，日本航空自卫队紧急起飞战斗机进行监视和应对。此外，日本防卫省还通报称，9月5日上午至下午期间，一架俄罗斯伊尔-20（IL-20）型情报收集机从中国大陆方向飞来，经鄂霍次克海进入太平洋，随后向南飞行至宫城县附近海域，掉头后再次经由鄂霍次克海飞往日本海。日本航空自卫队北部航空方面队等部队随即紧急起飞战斗机进行应对。日本TBS电视台网络新闻9月7日报道称，日本防卫省表示，这架俄罗斯军机进入了日本所称的“北方领土”上空。日本防卫省在相关说明中称，所谓“北方四岛”是日本主张拥有主权的岛屿，但目前日本实际上无法行使管辖权。日方同时表示，“北方领土问题”应通过外交谈判解决。对于俄军机此次飞行的具体目的，日本方面表示目前仍在进行调查和分析。日本防卫省近期连续通报中俄军机在日本周边空域的活动，并安排航空自卫队战机紧急升空应对，显示日本方面正持续加强对周边军事航空活动的监视。图：日本：群岛南部的一系列岛屿已连续两周遭受地震袭击，有时迫使居民撤离家园。©ByBourrichon(graphicdesignstudio),CCBY-SA2.0fr

在埃及军演后，中国歼16等军机继续留当地执行任务，引起外界关注9月6日，我

2026-09-07 17:37 山中摘野果的村民说世界

在埃及军演后，中国歼16等军机继续留当地执行任务，引起外界关注9月6日，我国

2026-09-07 12:11 马克独到

排面拉满！中国歼16、运油20、空警500等军机将“原地”参加埃及航展中埃“文明

2026-09-07 00:02 庚黑星君

【国防部确认：中国空军将派战斗机、预警机等多型军机参加】“国防部发布”9月6日消息，应埃及军队邀请，

2026-09-06 22:14 珞桐热玩科技

排面拉满！中国歼16、运油20、空警500等军机将“原地”参加埃及航展中埃“文明之鹰-2026”空军

2026-09-06 22:14 海琦谈武器

中国空军将再次派多型军机参加埃及航展！9月6日，国防部发布消息：应埃及军队邀请

2026-09-06 20:59 吹海风

定了，中国国防部正式宣布。9月6日，中国国防部发布消息：应埃及军队邀请，中国空

2026-09-06 17:14 晚霞照我心

排面拉满！中国歼16、运油20、空警500等军机将“原地”参加埃及航展中埃“文明

2026-09-06 16:01 海琦谈武器

南海局势升级，菲媒称三艘菲律宾飞机遭我方军机雷达锁定！马尼拉日报消息，9月2日

2026-09-06 05:13 职场上谈兵

南海局势升级，菲媒称三艘菲律宾飞机遭我方军机雷达锁定！马尼拉日报消息，9月2日，我武装教练机在黄岩岛领空驱逐非法闯入的菲律宾飞机，并对其进行雷达系统锁定，菲方认为，这可能是南海日益频繁空中对抗的一次重大升级。公布的视频显示，我方至少三架配备实弹PL-5短程空空导弹的JL-10高级教练机在黄岩岛周边执行正常战备巡逻任务。被我军机电子系统识别、跟踪并雷达锁定的三架菲律宾飞机包括，一架BN-2A通用飞机、一架C-208单引擎涡轮螺旋桨飞机和一架PA-31T双引擎涡轮螺旋桨飞机。南部战区此前表示，自8月以来，我军一直在黄岩岛开展常规战备巡逻，旨在加强对周边海域和空域的管控，并应对菲方的非法侵犯和挑衅行为。菲方认为，9月2日发生的事件与常规侦察飞行完全不同，特别是我军机被显示携带实弹空对空导弹，并且其电子系统对菲律宾飞机进行了雷达锁定。

武统、和统，全错了？岛内最懂大陆军事的谢寒冰直接泼冷水：两条路都没戏。大陆真正在

2026-09-06 00:23 鹏池玩转世界

战鹰出击黄岩岛！忍无可忍，就不再忍，该出手时就出手！9月2日，南部战区组织海空兵

2026-09-05 19:04 士气沉沉

战鹰出击黄岩岛！忍无可忍，就不再忍，该出手时就出手！9月2日，南部战区组织海空兵力，在中国黄岩岛领海领空及周边海空域开展战备警巡。官方通报里有一句话藏着整件事的底牌“8月份以来，战区部队组织海空兵力持续加强黄岩岛领海周边海空域巡逻警戒”。这次警巡并非临时突发行动，是我方持续布局的常态化管控举措。从八月开始，南部战区就持续增派海空兵力，加密黄岩岛周边巡逻频次，筑牢海域空防防线。九月初，战区正式公开本次高强度战备行动细节，还对外放出现场对峙画面，让外界直观看到我方捍卫海疆主权的坚定态度。本次行动最具看点的细节，并非常规战机巡航，而是解放军出动教-10高级教练机挂载霹雳-5实弹执行执勤任务，直面闯入空域的外籍小型军机。现场画面清晰显示，我方飞行员近距离抵近目标，采用中英双语标准化喊话警告，勒令违规军机立刻撤离我方领空，整套拦截驱离流程干脆利落、专业规范。很多人会疑惑，我方为何不用重型主力战机，反而选用教练机执行一线驱离任务。这看似低调的部署，实则是拿捏南海博弈尺度的顶级操作，也是我方海空战术体系成熟的直观体现。重型战机出动成本高、震慑烈度极强，一旦启用很容易让局部摩擦直接升级，不符合我方维稳控局的核心初衷。教-10战机机动灵活、滞空时间更长，适配近距离查证、喊话驱离、跟踪监视等低烈度对峙场景，既能精准应对外籍小型军机的试探骚扰，又能牢牢掌控冲突主动权，不主动激化矛盾。更关键的是，战机全程挂载实弹执勤，意味着只要对方敢越界挑衅、拒不撤离，我方随时能启动实战处置，威慑力丝毫没有打折。外界一直有不同声音，觉得常态化高频次海空巡逻、低调高强度驱离，属于过度强势的海域管控动作，会加剧南海区域的紧张氛围。但结合近期域外国家联动周边势力、频繁抵近碰瓷的操作来看，这种说法根本站不住脚，完全是对南海局势的片面解读。海域主权从来不是靠退让妥协换来的，越是克制隐忍，越容易被别有用心的势力当成软弱可欺。此前我方长期保持克制，仅通过常规巡逻、口头警告应对骚扰，换来的却是对方变本加厉的试探，频繁闯入我方领空领海试探管控底线。如今我方启动常态化实弹战备警巡，就是用实际行动划定清晰红线，打破外界对我方南海管控的固有认知。这种柔性强硬的管控模式，既能精准震慑各类侵权挑衅行为，又能把局势主动权牢牢握在手里，不让域外势力有炒作冲突、搅乱局势的可乘之机。还有不少舆论观点认为，南海问题可以通过单纯外交谈判彻底解决，军事常态化部署没有必要。这种想法过于理想化，完全忽视了国际海域博弈的底层逻辑。国际海域争端从来不是单纯的法理辩论，最终比拼的还是实力与底线，外交谈判能解决分歧的前提，是自身拥有足够的实力兜底。单纯的外交喊话、文书交涉，只能应对常规的舆论博弈，根本拦不住频繁的实地骚扰试探。唯有军事力量常态化在场、高强度值守，才能让对方正视我方主权诉求，让外交交涉拥有实打实的底气。本次黄岩岛持续警巡，就是军事力量配合外交博弈的最佳示范，文武兼备才能真正守住海疆权益。这次黄岩岛战备警巡，也彻底推翻了部分西方国家塑造的舆论谎言。此前西方舆论反复炒作，我方海域管控会破坏南海航行自由、扰乱区域稳定。可真实局势恰恰相反，持续骚扰海域秩序、制造对峙风险的，是频繁闯入我方领海领空的外籍军机舰船。我方全程保持克制，只针对违规目标开展查证驱离，不主动升级冲突、不扩大对峙范围，始终坚守维稳底线。真正维护南海航道安全、区域稳定的，始终是坚守岗位的我方海空兵力，域外势力的抹黑言论，在实打实的行动面前不攻自破。从长远局势来看，黄岩岛常态化实弹警巡，是我方完善南海全域管控的重要一步。以往南海部分海域存在管控空档，境外势力趁机钻空子频繁试探。如今高频次、全覆盖的海空巡逻体系成型，搭配灵活高效的低烈度实战处置模式，我方已经彻底补齐管控短板。后续这片海域的管控标准只会越来越严格，任何试图闯入试探、碰瓷挑衅的行为，都会面临更精准、更强硬的处置。南海海域的稳定秩序，终究要靠自身实力守护，任何外部势力都无法撼动我方捍卫固有领土主权的决心。国家海疆权益的守护，从来不是一朝一夕的突击行动，而是长期坚守、久久为功的布局与担当。黄岩岛常态化战备警巡，不只是一次简单的军事行动，更是中国在南海博弈中态度、实力与格局的集中体现。柔性控局、刚性底线的处置方式，既守住了领土主权红线，又维系了区域和平稳定，为复杂的国际海域争端处置，提供了成熟且可行的中国方案，也让世界看清中国守疆护土的坚定立场。

战鹰出击黄岩岛！忍无可忍，就不再忍，该出手时就出手！9月2日，南部战区组织海空兵

2026-09-05 19:04 史气沉沉讲国际军事史

战鹰出击黄岩岛！忍无可忍，就不再忍，该出手时就出手！9月2日，南部战区组织海空兵力，在中国黄岩岛领海领空及周边海空域开展战备警巡。官方通报里有一句话藏着整件事的底牌“8月份以来，战区部队组织海空兵力持续加强黄岩岛领海周边海空域巡逻警戒”。这次警巡并非临时突发行动，是我方持续布局的常态化管控举措。从八月开始，南部战区就持续增派海空兵力，加密黄岩岛周边巡逻频次，筑牢海域空防防线。九月初，战区正式公开本次高强度战备行动细节，还对外放出现场对峙画面，让外界直观看到我方捍卫海疆主权的坚定态度。本次行动最具看点的细节，并非常规战机巡航，而是解放军出动教-10高级教练机挂载霹雳-5实弹执行执勤任务，直面闯入空域的外籍小型军机。现场画面清晰显示，我方飞行员近距离抵近目标，采用中英双语标准化喊话警告，勒令违规军机立刻撤离我方领空，整套拦截驱离流程干脆利落、专业规范。很多人会疑惑，我方为何不用重型主力战机，反而选用教练机执行一线驱离任务。这看似低调的部署，实则是拿捏南海博弈尺度的顶级操作，也是我方海空战术体系成熟的直观体现。重型战机出动成本高、震慑烈度极强，一旦启用很容易让局部摩擦直接升级，不符合我方维稳控局的核心初衷。教-10战机机动灵活、滞空时间更长，适配近距离查证、喊话驱离、跟踪监视等低烈度对峙场景，既能精准应对外籍小型军机的试探骚扰，又能牢牢掌控冲突主动权，不主动激化矛盾。更关键的是，战机全程挂载实弹执勤，意味着只要对方敢越界挑衅、拒不撤离，我方随时能启动实战处置，威慑力丝毫没有打折。外界一直有不同声音，觉得常态化高频次海空巡逻、低调高强度驱离，属于过度强势的海域管控动作，会加剧南海区域的紧张氛围。但结合近期域外国家联动周边势力、频繁抵近碰瓷的操作来看，这种说法根本站不住脚，完全是对南海局势的片面解读。海域主权从来不是靠退让妥协换来的，越是克制隐忍，越容易被别有用心的势力当成软弱可欺。此前我方长期保持克制，仅通过常规巡逻、口头警告应对骚扰，换来的却是对方变本加厉的试探，频繁闯入我方领空领海试探管控底线。如今我方启动常态化实弹战备警巡，就是用实际行动划定清晰红线，打破外界对我方南海管控的固有认知。这种柔性强硬的管控模式，既能精准震慑各类侵权挑衅行为，又能把局势主动权牢牢握在手里，不让域外势力有炒作冲突、搅乱局势的可乘之机。还有不少舆论观点认为，南海问题可以通过单纯外交谈判彻底解决，军事常态化部署没有必要。这种想法过于理想化，完全忽视了国际海域博弈的底层逻辑。国际海域争端从来不是单纯的法理辩论，最终比拼的还是实力与底线，外交谈判能解决分歧的前提，是自身拥有足够的实力兜底。单纯的外交喊话、文书交涉，只能应对常规的舆论博弈，根本拦不住频繁的实地骚扰试探。唯有军事力量常态化在场、高强度值守，才能让对方正视我方主权诉求，让外交交涉拥有实打实的底气。本次黄岩岛持续警巡，就是军事力量配合外交博弈的最佳示范，文武兼备才能真正守住海疆权益。这次黄岩岛战备警巡，也彻底推翻了部分西方国家塑造的舆论谎言。此前西方舆论反复炒作，我方海域管控会破坏南海航行自由、扰乱区域稳定。可真实局势恰恰相反，持续骚扰海域秩序、制造对峙风险的，是频繁闯入我方领海领空的外籍军机舰船。我方全程保持克制，只针对违规目标开展查证驱离，不主动升级冲突、不扩大对峙范围，始终坚守维稳底线。真正维护南海航道安全、区域稳定的，始终是坚守岗位的我方海空兵力，域外势力的抹黑言论，在实打实的行动面前不攻自破。从长远局势来看，黄岩岛常态化实弹警巡，是我方完善南海全域管控的重要一步。以往南海部分海域存在管控空档，境外势力趁机钻空子频繁试探。如今高频次、全覆盖的海空巡逻体系成型，搭配灵活高效的低烈度实战处置模式，我方已经彻底补齐管控短板。后续这片海域的管控标准只会越来越严格，任何试图闯入试探、碰瓷挑衅的行为，都会面临更精准、更强硬的处置。南海海域的稳定秩序，终究要靠自身实力守护，任何外部势力都无法撼动我方捍卫固有领土主权的决心。国家海疆权益的守护，从来不是一朝一夕的突击行动，而是长期坚守、久久为功的布局与担当。黄岩岛常态化战备警巡，不只是一次简单的军事行动，更是中国在南海博弈中态度、实力与格局的集中体现。柔性控局、刚性底线的处置方式，既守住了领土主权红线，又维系了区域和平稳定，为复杂的国际海域争端处置，提供了成熟且可行的中国方案，也让世界看清中国守疆护土的坚定立场。

军工全产业链完整梳理（九大核心环节+龙头清单）军工是国家安全的核心基石，覆盖航空、航天、船舶、兵器、

2026-09-05 02:42 暖暖风品品科技

解放军军机在台海连日零巡航，舰艇巡查却有增无减，折射出近海治理的思路。台防务部门

2026-09-04 12:32 胜云之见

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2026-09-04 11:12 虎虎聊娱乐

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2026-09-02 18:32 UC新闻助手

🔥军工装备最新爆发！10家有新进展核心龙头！兄弟们！军工现在完全是全新逻辑！不

2026-09-02 16:03 小散观商业

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2026-08-27 19:48 风吟写枪啸

和珅从御前侍卫升到军机大臣只用了4个月。更反常的是，这个后来被称为大清第一贪官

2026-08-27 14:32 哈哈酱子

港媒最近发现了一个挺有意思的现象——解放军在台海周边的军机出动次数，突然降下来了

2026-08-27 14:17 徐华说过去

中国要防范俄罗斯！美国军机带着绝密窜访莫斯科，普京分得清事情轻重，马上把手头的活

2026-08-27 00:18 知鉴明过去

#美军机已离开俄罗斯##克宫称美中情局长访俄涉两国情报接触#【“美国军机已离开

2026-08-26 13:40 参考消息

#美军机已离开俄罗斯##克宫称美中情局长访俄涉两国情报接触#【“美国军机已离开俄罗斯”】据塔斯社8月25日报道，欧盟空管部门消息人士对塔斯社表示，飞离莫斯科的美国军用运输机已降落在拉脱维亚首都里加。　　这名消息人士说：“这架美国波音C-17A‘环球霸王’III运输机已从与俄罗斯交界的空管控制点进入拉脱维亚领空，然后降落在里加机场。”他指出，这架飞机此前在从华盛顿附近的安德鲁斯军事基地飞往莫斯科的途中也经过了里加。　　哥伦比亚广播公司记者珍妮弗·雅各布斯早些时候在社交平台X上表示，中央情报局局长约翰·拉特克利夫已抵达俄罗斯参加一些会晤。　　俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫25日在回答相关询问时表示，他不了解有关美国军用运输机降落在莫斯科的消息。　　“不，我未掌握这方面的信息。”佩斯科夫表示，俄方本周并无与美国政府代表在克里姆林宫举行会晤的计划。　　另据塔斯社8月26日报道，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫向《华盛顿邮报》表示，美国中情局局长拉特克利夫25日访问莫斯科与两国情报机构间的接触有关。该报援引佩斯科夫的话报道称，此次访问涉及“情报机构间的接触”。但佩斯科夫未透露拉特克利夫此行的任何其他细节。　　莫斯科时间25日10时左右，一架从安德鲁斯空军基地起飞的美国军用运输机在经里加中转后降落在莫斯科。（编译/刘洋黎然）

一架美国军机降落莫斯科，克宫回应。俄新社8月25日报道，飞行数据显示，一架从美国

2026-08-25 23:03 兵谏堂

8月25日凌晨，台海又不平静了。79架军机直扑台海、台军深夜突然拉响实弹演习、

2026-08-25 10:34 丹青自由的翅膀

法兰西，我们的军机成了中国军机的“磨刀石”！ 8月22日，埃及国防部公布“文

2026-08-24 12:51 修德圆桌

看罢这则消息，有网友非常不解气，菲方军机非法入侵中国黄岩岛，为何咱海空军只依法跟

2026-08-22 07:03 伟珍痴人聊聊武器

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2026-08-21 19:26 林林青衫

1901年，慈禧为了取悦洋人，命令军机处大臣赵舒翘自杀。上午八点，赵舒翘接连吃了

2026-08-20 20:29 志禾岁稔

丢人丢大了！8月18号同一天，东海上空发生了两件事，一件事是中国的TB-001无

2026-08-20 09:51 蕴藏

丢人丢大了！8月18号同一天，东海上空发生了两件事，一件事是中国的TB-001无人机和运-9电子侦察机，在琉球群岛以西来回飞了一圈，日本那边按规矩拍了照、跟了飞，另一件事是，日本那霸基地一架F-15J战斗机降落的时候，左边起落架咔嚓一下折了，飞机在跑道上打了半个滚，左翼擦着地冒了烟。日本防卫省统合幕僚监部8月18日发布了消息，当天中国一架运-9电子侦察机和一架TB-001“双尾蝎”无人机，从东海上空南北两个方向分别出动，运-9逆时针沿着琉球群岛至男女群岛附近空域飞行，TB-001则顺时针沿着男女群岛至琉球群岛附近空域飞行。两架飞机从上午一直飞到下午，都在国际空域活动，完全符合国际法，日本航空自卫队照例紧急升空战斗机进行应对，还拍下了中国军机的清晰照片。就在同一天中午12点55分左右，那霸机场出事了。日本广播协会的摄像机拍到了整个过程，一架F-15J在跑道上滑行时左侧突然下沉，紧接着向右回旋了约180度才停下来，期间先是冒出白烟，机尾随后还蹿出了火光。据日本政府相关人士透露，这架飞机是执行紧急升空任务后返回的，左侧主起落架折断，机体向左倾斜停在跑道上。那霸机场的B跑道为此关闭了大约4个小时，10个航班因此延误。事故没有造成人员伤亡，飞机外挂了3具副油箱和AAM-5红外制导格斗空空导弹。冲绳县知事玉城丹尼接受采访时表示“深感遗憾”，要求尽快查明原因并采取措施防止再次发生。这架出事的F-15J，服役年头可不短了，F-15J/DJ全系列都生产于1980年到1998年，最老的已经44岁。这批飞机本来就是超期服役的老骨头，常年高强度紧急升空、高频次战备拦截，机体结构早就疲劳得不行了。日本虽然年年往里砸钱翻新维护、升级航电，但机体寿命耗尽的硬伤，修是修不好的，这一次左侧主起落架折断，说白了就是老毛病集中爆发了。有人把两件事联系到一块儿，说这架F-15J就是去拦中国军机才出的事，不过仔细看日本防卫省的通报就能发现，紧急应对中国军机的是西部航空方面队的战斗机，驻扎在宫崎县新田原基地和福冈县筑城基地。而那霸基地隶属于西南航空方面队，所以这架F-15J大概率没有直接参与拦截行动，事故要么是飞行员操作问题，要么就是纯粹的机械故障。但即便没有直接因果关系，这两件事放在同一天，对比也太鲜明了，中国这边，TB-001无人机最大续航时长35小时，巡航覆盖半径超过6000公里，在东海和琉球空域长时间滞空部署完全没有压力。运-9电子侦察机在运-9运输机基础上改装而来，专门执行情报搜集任务。两架飞机大摇大摆飞了一圈，拍拍照、收收数据，安安稳稳返航。日本那边，为了应对中国军机的正常巡航，紧急出动战斗机伴飞监视，结果自家飞机在跑道上趴了窝。这种反差暴露的不只是某一架飞机的老化问题。中国海空常态化巡航体系已经成型，东海空域的对峙频次大幅提升。每一次中国军机出来转一圈，日本都得紧急起飞有人战机去拦截。TB-001无人机运行成本极低、没有人员风险、不需要频繁轮换，而F-15J每一次紧急起飞都在透支所剩无几的机体寿命。一个低成本常态化巡航，一个高消耗被动应对，长此以往谁耗得起，账很好算。更重要的是，中国所有空域行动都在国际法框架内进行，没有侵犯任何国家领空。日本再紧张、再不满，也没有合理理由阻止，只能硬着头皮跟飞、跟拍、跟踪，眼睁睁看着自己的老飞机在一次次紧急出动中加速损耗。这次F-15J在跑道上“崴了脚”，摔的不只是一架40多岁的老飞机，摔的是整个靠老骨头硬撑的空中拦截体系。而东海上空那两架中国军机，安安静静飞完一圈就回去了，什么都没发生，这才是最让对手头疼的地方。

一个防长，被使馆发言人16问问到哑口无言。他的回击，是指责对方"没回答问题"。可

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