8月12日，长安启源Q06“天枢领航 智行中国——2000公里川西环线综合复杂路况挑战”出发仪式在重庆举行，一场覆盖全场景的复杂路况试炼正式启动。这支由长安启源Q06组成的车队将从重庆出发，深入川西，用五天时间完成综合路况实测，全面检验天枢领航的真实能力。

此次实测由中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研）作为第三方权威技术机构全程参与，负责数据采集与专业见证。中国汽研长期从事汽车极端环境技术验证，本次测试由其专家团队领衔，以严苛标准对长安天枢领航进行权威认证，并出具测试证书。

川西复杂路况，检验天枢领航真实力

川西，中国地理的阶梯分界，也是智能驾驶的天然考场。

此次实测路线设计极具针对性：从重庆8D魔幻立交出发，一路挺进川西腹地。挂壁窄路、盘山险道接连而至，海拔从400米一路攀升至4200米；随后驶入成都街头，穿行于烟火小巷，让智驾融入市井日常。从城市立交到高原险道，从规范路况到无序混行，川西路况的复杂性远超普通高速公路和城市道路，对智驾系统的感知能力、决策速度和系统稳定性提出了极高要求。

十年全栈自研，夯实新央企技术底座

正因为路况苛刻，才更需要硬核技术打底。长安启源将量产车直接送上这条“魔鬼路线”，背后是多年的技术积累。在智驾领域，长安坚持全栈自研路线，10年投入450亿元，组建7500人智能化专业团队，累计获得20000余项专利。作为坚持全栈自研的新央企，长安启源不依赖单一外部供应商的核心技术方案，也不将研发成本转嫁给用户。

此次实测的主角，天枢领航正是这一技术路线的产物。该系统可实现“更安全、更丝滑、更好用”的驾乘体验，而川西环线将是检验这一承诺的试金石。

多个极限场景，验证天枢领航全场景智驾能力

长安启源Q06是首款搭载“天枢领航Ultra”的全新车型，此次实测也是其智能化技术实力的一次集中展示。围绕天枢领航Ultra交互式智驾、256线激光雷达、560TOPS高算力芯片三大核心技术亮点，实测涵盖多个复杂路况场景。

首站重庆，全程40余处立交匝道、20余座隧道群、上百座桥梁交替出现，明暗隧道与多元高速路况轮番考验。其中，盘龙立交以20条多层交错匝道闻名，是当地最具代表性的网红枢纽之一。在这里，天枢领航将接受多层立交、老城窄路、长隧道、连续坡道等复杂路况的智驾通行能力检验。

向西深入折多山，这里是G318最知名的拥堵路段，高峰日均车流量超1.5万辆。海拔直攀4200米，极端路况叠加复杂交通，全面检验天枢领航的产品实力。长安启源Q06搭载的天枢领航全场景智能领航辅助，支持全速域自适应调节车速与跟车距离，全场景不挑路，从容应对高危山地复杂路况。

此外，车队还将依次经历雅拉雪山、G350熊猫大道单车道窄路会车与人车牲畜混行以及360公里跨城高速的长途耐久考验。

上市前硬核实测，以真实路况兑现用户期待

长安启源Q06目前尚未正式上市，此次川西环线实测是其在上市前的一次实路验证，旨在用真实路况检验天枢领航的产品实力。

据悉，未来五天，长安启源Q06川西环线实测车队将完成多个场景的极限验证，长安启源将全程记录天枢领航在各路况下的真实表现。这场从重庆出发、直面全场景复杂路况的智驾实测，是新央企在智能驾驶全栈自研领域的一次技术验证。当智驾真正敢走川西，用户的日常通勤才更安心。