老实说，作为一个在汽车行业摸爬滚打14年的老人，这些年我也算是见过太多的车企换代升级。如今自己成了奶爸，平时带着老婆孩子出门，选车时我最看重的就是实用性与燃油经济性。
近日雷克萨斯全新一代RX正式亮相。最为人关注的便是其新能源动力系统的加入。

这一次的更新理念彰显了雷克萨斯不断探索，由于创新的品牌精神。同时也逐步的全面实现了能源转型，这使得新车在市场中的表现更加出色。今天咱们就来好好剖析一下这台新车。

01. 外观造型：线条更刚硬，这次真的够霸气不吹不黑地说，新车的第一眼视觉冲击力很强。外观方面，新一代RX采用了更加强硬的线条来诠释其强烈的运动气息。整体造型显得更加霸气。

侧面看过去，线条穿透感十足，整车呈现出一种蓄势待发的姿态。

再看前脸设计，细节拿捏得很到位。设计师注重细节将其线条与灯组融合，呈现出别开生面的击打效果。

尤其是前大灯组的近距离特写，眼神十分凌厉。

说句良心话，这样的细节处理，并大幅度提高了与其他车型的区分度。尾灯的造型也很有特色，在路上开辨识度极高。

02. 车内体验：最新设计语言，豪华与科技感兼顾作为一个看重家庭实用性的老车评人，车内质感和舒适度是我重点考量的。内饰方面，新RX采用了最新款的内饰设计语言，营造了更加舒适豪华的驾驶体验。

坐进驾驶舱，布局非常清晰。中控台采用多层次设计，科技感十足。同时选用高档材料和工艺，使驾乘者在车内获得更加的感受。

用料和摸得着触感，这点我是服气的，确实对得起豪华车的气场。
03. 动力革新：取消2.0T全系标配混动，到底强在哪？这个必须得说说，也是这次全新RX最大的一波调整。

动力方面，新RX取消了2.0T动力，全系标配混动系统。彻底拥抱新能源转型。

新车提供普通混动和全时四驱混动两种动力选择。

那问题来了，全时四驱混动和普通混动有什么区别？一副全时四驱混动系统，比普通混动系统，多了一路电机以及电子控制耦合器。

简单来说就是，多了这一路电机和耦合器后，在提升动力性的同时，也提升了其对路面的适应性，及对于不同路况下的应对能力。
无论是在湿滑路面还是过弯动态下，整车的稳定性和响应速度都更上一层楼。
04. 老刘总结：花钱要花在刀刃上不得不承认，现在的油价和用车环境，让大家对油耗和动力提出了双重要求，厂家也是够拼的，直接全系标配混动。
从理性消费的角度来看，如果你正在寻找一款既有科技感，外形霸气，又兼顾舒适性与燃油经济性的豪华SUV，那么雷克萨斯新一代RX无疑是最好的选择。