澎程系列这个产品线一共划分成了N70以及N90这样两款车型，它们所对应的售价范围定在了20.99万元到29.99万元这个区间当中。其中的N90是一款七座布局的大型增程SUV，它在订单当中所占的比例达到了60%左右，而N70则是五座的中大型SUV，所占比例为25%。这样的情况在一定程度上表明了，相对较大的车内空间往往更受消费者们的欢迎。
这个价格区间被定位在了20万到30万元这个竞争相对较为激烈的档位当中，直接与理想的L6、L8以及小鹏的G9、GX形成了对标的态势。理想汽车这边近期的销量出现了连续下滑的情况，再加上产品正处于新旧交替的阶段，整体的阵脚相对不太稳定。小米选择在这个时间点上发起较为猛烈的攻势，并不是一件巧合的事情。
山东地区的消费者在选购N90这款车的时候，会把它拿来与岚图梦想家、别克GL8这样的MPV车型进行一番对比。北方的汽车市场往往比较注重空间方面的表现，消费者既需要用它来拉载货物，同时也希望它能满足商务方面的需求。N90这款车拥有18种座椅变换的模式，整体给人的感觉就像一个可以移动的客厅一样，这一点相对来说比较符合山东消费者的喜好。
“澎程”这个名称是SkyNomad系列的中文命名方式，它被翻译成了“天境”这样的说法，归属于一个独立的产品线。这款车型所选用的是大电池增程方案，纯电续航里程超过了500公里，这样的表现在一定程度上优于常规的增程车型。它既可以被看作是技术创新方面的一个体现，同时也兼顾了智能化的使用体验。
购买这款车的用户大多集中在30岁到45岁的男性群体当中，他们当中的多数人属于换购的情况，而不是首次购买车辆。这些人对于机械操控方面的表现往往不太敏感，但是他们相对比较看重智能化以及家庭舒适性方面的体验，比如通过语音来控制小爱同学、让手机与车辆之间实现无缝联动等功能。这些方面的体验是传统的豪华车型所无法做到的。
澎程系列这款产品把20万到30万元这个混动SUV市场带入了一个全新的发展阶段。大电池所带来的500公里续航能力，极大程度上消除了用户对于里程方面的焦虑感，而OTA升级功能则让车辆可以越用越新。这样的做法对那些从传统燃油转向混动领域的车企构成了相对较大的冲击。
小米在布局方面的考虑相对较为深远：SU7这款车主打的是运动方面的特性，而澎程系列主打的是家庭方面的需求。澎湃OS这个系统把手机、车辆以及智能家居设备都相互打通了，澎程系列因此成为了小米智能家庭方面的一个超级入口。用户往往不太在意底盘调校方面的表现，他们在意的方面是，能否在车辆上控制家里的扫地机器人、空调以及电饭煲这些设备。
山东市场把SUV当作MPV来使用的现象，是一个相对比较重要的信号。如果未来的中大型SUV无法实现“类MPV”这样的空间利用率，那么它们就会遭遇到降维打击的情况。N90的座椅拥有18种变化方式，第三排座椅放平之后可以当作床来使用，这样的能力是普通SUV所无法达到的。
产品的表现即便再好，如果产能方面无法跟上的话，那也只是空谈而已。订单的数量出现了猛增的情况，小米的工厂是否能够按时完成交付、服务网点是否能够顺利铺开，这些方面才是真正的考验。买车毕竟不像买手机那样简单，没有人愿意等待好几个月的时间。
有一些朋友原本想要购买理想L8这款车，现在却又在纠结是否选择澎程N90了。让他们最为心动的地方，就是小爱同学能够联动米家设备的这个功能，比如在回家的路上提前把空调打开、让电饭煲开始煮饭。这样的使用体验，传统豪华车型即便再过十年也无法做到。
小米从手机领域到智能家居领域再到造车领域，本质上是在把人的生活方式进行打包整合。澎程系列可以被看作是一个移动的智能空间，过去人们在买车的时候看的是发动机以及底盘方面的表现，如今看的则是车辆能否与手机以及家电设备实现互联互通。
如果产能方面能够跟得上的话，澎程系列将会撬走大批宝马X3、奥迪Q5的潜在客户。这些用户的需求主要体现在接送孩子、周末出游以及偶尔的商务用途方面，澎程系列在空间方面相对较大、智能化程度较强，同时品牌形象也比较得体，性价比方面远远超过了传统的豪华车型。
新能源汽车发展的下半场，比拼的是运用智能化手段来重塑家庭出行的能力。小米凭借澎程系列给出了自己的答案，关键则在于它是否能够把“移动客厅”这样的体验落到实处，而不仅仅是依靠数据来进行宣传。等到交付的那一天，才能真正看出它的成色。