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35万落地坦克500开了快三个月,最直观的感受就是开在路上回头率比BBA高太多。 上周去加油站加油,92号油加了68升才跳枪,油表显示综合油耗13.7L,市区通勤早晚高峰能飙到16L,跑高速定速120反而能降到11L左右。平时开惯了家里的小轿车,刚上手那周侧方停车连倒三把才进库,车长接近5米,车宽快

35万落地坦克500开了快三个月,最直观的感受就是开在路上回头率比BBA高太多。
上周去加油站加油,92号油加了68升才跳枪,油表显示综合油耗13.7L,市区通勤早晚高峰能飙到16L,跑高速定速120反而能降到11L左右。平时开惯了家里的小轿车,刚上手那周侧方停车连倒三把才进库,车长接近5米,车宽快2米,地下车库的限位桩得反复探距离才敢过。
但上周去越野营地爬30度的碎石坡,挂低速四驱没踩多少油门就稳稳上去了,同行的两台城市SUV卡在半坡挠胎挠得全是烟。35万买个带锁带空气悬挂的硬派越野,平时通勤能装下全家老小加露营装备,偶尔撒野也完全不掉链子,除了停车费比小车多交五块,几乎没什么可挑的。动力方面搭载3.0T V6+9AT的组合真的给足了底气,深踩油门那股平顺又澎湃的推背感,在高速上超大型货车的时候底气十足,完全没有小排量涡轮车嘶吼着发力的局促感。哪怕满载五个人再塞上满满一后备箱的露营物资,起步爬坡也丝毫没感觉到动力拖沓,这也是当初放弃同价位2.0T版本硬派越野的最核心理由。这段时间开下来,反而越来越懂硬派越野的魅力,不用刻意炫什么配置,不管是城市里的日常代步,还是周末往郊野野地里一扎,它都能稳稳接住所有需求,这钱花得是真踏实。坦克700z 纯油坦克500 坦克400自驾 鞍山坦克700 猛龙坦克500 坦克500广告 天津坦克700 坦克坦克700 纯油坦克500