看新闻里说，高铁乘务员招聘页上写得挺美，上5休2，五险一金，转正月薪七八千，可底下留过言的姑娘说，到手就三千多，那五险还是按当地最低档交的。


我一个同事前阵子还念叨，说这工作体面，坐车还能免票，想让她闺女去考。我没接话。后来自己多看几眼招聘才明白，这一行大部分人根本不是铁路局的正式工，是第三方劳务公司派过去的，合同两年一签，到期不一定续，招聘页上写的和拿到手的对不上。年龄也卡得死，看那些招聘都是18到30，有的甚至到28，说白了就是个吃青春饭的活。过了这个岁数，要么转岗要么走人，可转岗哪有那么容易，报道里提到转正名额一年不到5%，得业务竞赛拿名次，或者连着干满五年一个投诉都没有，好多人熬七八年还是派遣身份。

工作强度也没外头想的那么轻。有人晒过自己一天，早上5点半起床，6点到车队化妆开晨会，晚上10点列车到站还得收尾交班，一天下来十六七个小时，基本全程站着，脚肿、小腿静脉曲张都是常事。评论区好多人说，穿同一款制服、干同一份活，正式工和派遣工月底能差将近两千块。

所以这两年这行走得特别多，看报道里说离职率三成到四成五，热门线路过半，三年合同老老实实干满的没几个。我同事后来也没再提这茬，也不知道她闺女最后报了没。

你们身边有没有干过这个的，后来都去哪儿了？