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尊界这件事,截止到目前为止,微博上我没看到任何一家媒体帮尊界说话,都是各种找角度

尊界这件事,截止到目前为止,微博上我没看到任何一家媒体帮尊界说话,都是各种找角度,帮尊界说话的只有自媒体。当然正规媒体底线高点,不会造什么检测中心注销的谣言。媒体这么一面倒,不是因为江淮,而是因为鸿蒙智行和华为。媒体行业虽然“恨国党”多,但也不至于人人都是,至少几年前不是这么一边倒。这次事件华为也应该好好总结一下PR方面的经验教训了。

评论列表

用户37xxx27
用户37xxx27 6
2026-10-14 14:55
那些工程塑料本来很有韧性的,我们厂里一个工程塑料片都很难掰断,但是要是做点手脚就容易了,往上面倒点液氮,马上就变脆,一掰就断,哈哈,黑车帝这个名号可不是白叫的,有没有做手脚呢,或者做了其它手脚

小嘴 回复 10-14 20:18
指标是一天需要复制粘贴多少?

秋风止步
秋风止步 2
2026-10-14 22:46
支持华为!
用户26xxx70
用户26xxx70 2
2026-10-14 21:28
时间点刚好是高通给华为交专利费,你猜压力在谁身上?这时候懂车帝搞这一出受益最大方是谁我想不用说大家都能猜到吧?

诸漏寂断 回复 10-14 22:29
还有四部门出台整治速成车,DCD最重要的二个金主爸爸就在召回名单上。

七分醉
七分醉 1
2026-10-14 22:59
是关注下边附注信息那货,本人已经辟谣且通过平台审核,这个帖子一天不删,附注信息一天都在,太打脸了,
卫国
卫国 1
2026-10-14 22:50
在尊界这类搭载电液协同制动的车上,500N和1000N踩刹车的制动距离基本一样。核心原因在于尊界S800这类车采用的是线控/电液协同制动,踏板主要承担"信号输入"作用,而不是直接决定制动力大小。当你踩下踏板后,系统会结合车速、轮速、路面附着力和制动意图,自动把制动力调节到最优区间,不会因为你踩得更大就让轮胎更"死"。那么某外资入股的懂✘帝,一下子踩1600N以上目的是什么,还一下子准备了3辆,剧本排练过一样,后面还删了视频
七分醉
七分醉
2026-10-14 22:54
又一个蹭流量的,关注下这货,西瓜很甜