最近十几年，中国的工业发展呈现出明显的加速倾向，其中以新能源车的发展为典型。这种情况不能称为“速成”，更应当称为“厚积薄发”，是中国作为世界工厂获得的红利。

工业品需要时间沉淀，是因为很多问题的出现是偶然的，需要有足够多的时间来积累足够多的案例。

但如果你的生产规模翻倍，则案例的出现也会翻倍（防杠：涉及到时效之类的问题不符合这个说法），从而可以缩短积累案例的时间。

马斯克的星舰其实就是一个快速迭代的例子，只要能够接受大量的失败，就能够在足够短的时间内积累下足够多的经验。

中国的制造业增加值占了全球的30%，超过“七大工业国”的总和。以新能源车为例，几十家车企同时投入，能够在很短的时间内把各种错误都犯了一遍甚至若干遍，所以技术的迭代是非常快的。

其实这就是一个串行变成并行的方式，并行比串行快，这是常识。

在资源短缺的年代，我们无法接受这种以浪费换经验的方式。但现在中国输得起——正如小马能够从资本市场上套到足够多的钱去炸星舰一样。

而新能源车技术的快速迭代，能够把国外竞争者挤出市场，因此而获得的市场红利足以弥补此前的损失，所以这种做法是合理的。