今晚杭州这场发布会，看完我只想说一句：吉利不是在卖车，是在重新定义"硬派"的价格底线。

价格，是真狠。

指导价18.98万-37.98万，但限时焕新价直接杀到16.98万起，比预售价便宜了整整3万。

更关键的是"降维打击"式的配置下放——一体式大梁、47.14度宁德时代6C电池、全车通风加热、CCD悬架，入门版就给齐。吉利的第一台硬派越野，果然上了道硬菜！

多花2万上四驱，你就拿到了三电机、全地形系统、3.36米华尔兹掉头。而23.98万的驭峰+，已经配上了双腔闭式空悬+23扬声器音响+12.66英寸副驾屏——三年前这套底盘，是百万级揽胜的专属。

顶配更刺激：830kW、1129匹马力、零百3.95秒，卫星通讯、应急漂浮脱困、弥散式供氧全塞进去，限时35.98万。这些则是给有特殊需求的越野老炮准备的。

另外提醒一句：吉利第一次做硬派越野，内嵌式大梁和传统非承载式有本质区别，极限穿越的可靠性，还得看第一批车主跑出来的口碑。今晚的战绩（60分钟4.39万台小订）证明了市场还是很买单滴。

方盒子是用来开的，不是用来抢的。年底8台方盒子扎堆上市，等等党今年方盒子越野绝对会挑花眼。你怎么看？