尊界刹车风波，鸿蒙智行、江淮和尊界汽车，都已经公开进行了回应，三方的公关都没有甩锅，这波公关操作，值得所有企业学习。

因为一旦发生负面舆情，很多企业的第一反应就是踢皮球！

而面对懂车帝爆出的，尊界V800刹车踏板支架断裂这件事，鸿蒙智行、尊界汽车和江淮三方在同一天进行了表态。

全程没有互相甩锅，也没有硬杠网友，回复非常及时，这套处理方式，在危机公关里算得上是一股清流。

事情大家都知道，懂车帝在封闭场地测试三台不同批次尊界V800，反复做100km/h全力急刹，2到4次重刹之后，刹车踏板支架接连断裂，脚刹失效，只能依靠P挡减速。

消息一出直接引爆全网，资本市场反应也很直接，江淮汽车当日股价直接跌停。

但有意思的是，三方的回应没有上演互相切割的戏码。

鸿蒙智行表示，目前没有收到车主真实用车场景下踏板断裂的反馈，交付正常，会联合江淮复测，并公开完整数据。

尊界汽车说得更实在，虽然交付车辆没有出现同类故障，测试属于极端工况，但依然愿意主动提升安全冗余，为所有已交付车主免费升级部件。

江淮同步启动多方调查，并准备发布官方说明。

从三方的公开回应就可以看出，人家态度非常端正，并没有第一时间否认是不是存在这个问题，因为调查和再进行测试都需要时间。

如果不调查和再进行测试，就急着否认或报警，那才是真正的不负责任，所以，不轻易否定并第一时间进行回应，这就说明人家态度非常端正。

虽然交付车辆没有出现同类故障，测试属于极端工况，但依然愿意主动提升安全冗余，为所有已交付车主免费升级部件。

品牌主动承认部件可能还有优化空间，并愿意掏钱进行免费升级，这不是被迫认错，而是主动拉高安全底线。

对比很多车企一出问题就互相甩锅，制造方怪方案方，方案方怪零部件供应商，来回拉扯，让车主一头雾水。

人家这次三方协同发声，不推诿、不内讧，先稳住车主，一边进行调查测试，一边准备整改方案。

这就是最好的公关！

后续大家还需要重点要看三件事：第一，联合复测的完整数据能不能公开；第二免费升级方案什么时候落地、具体怎么补强支架；第三监管部门会不会介入核查。

这件事也给整个汽车行业提了个醒：现在的消费者，早就不吃强行辩解、互相甩锅那一套。

大家想看的不是漂亮文字，而是正视问题的态度，以及解决隐患的实际行动。

至于是不是真的存在质量问题，我们还是等待再次进行的测试结果吧！