我今天还特别惊讶有让静态测试制动的老师。

咱们都不说现在的线控制动车辆，就是早年真空大力鼓的时候，静态和动态踏板力也是完全不一样的啊。

线控制动，踏板力就是个模拟器。除非你先能够证明，这车只要上电，无论行驶状态如何，踏板反馈力与行程之间是一个常量关系，否则，你贸然让人家静态测试制动，意义何在？

有可能上电状态，踏板反馈模拟器只提供一个很小的基础反馈力，有啥用呢？