波音飞船要飞了！这太不容易了，不过这不是载人飞行，是将其转换为运货，这是怎么回事？

其实就是波音在首次载人飞行之下出现了重大变化，导致了该飞船具有安全问题，当下都无法把控是否在升级，改造之后是否存在故障，通过无人飞船发射运货，来实现测试。

那是否可以成功呢？

这里只能说存在不确定性，毕竟都没有进行过，主要是问题太大了，不知道是否彻底解决了，这需要在测试之后才知道。

而这一次是来自外媒 Ars Technica记者透露的新一轮时间，可以说是锁定时间了，最初美国对外宣布的是预计在今年年底12月，或者是在2027年初进行，这一次给出的Starliner-1 NET，预计是在 2027 年 1 月 14 日执行，这是一次无人货物飞行前往 ISS，所以，这也说明了曾有一些希望能在十二月发射它，当下基本没有这个可能性了。

当然，有充足的时间来进行准备，这才是最为关键的，只要全面准备好了，才进行，避免再次出现问题是吧。

那波音星际客机出现了什么问题？

第一、就是推进系统的问题，在发射的过程之中，美国波音星际客机飞船出现了重大故障，28个推进器出现了5个故障，最终是修复了4个才进行对接国际空间站，所以，这的确是大问题。

第二、多次氦气泄漏，这个在发射之前，发射之后，都是出现了泄漏的问题，一直没有找到具体的原因，虽然不是说这是致命性的影响，但是也带来了飞船的不稳定性。

所以，这是星际客机飞船在首次飞行之下出现的问题，导致变数问题出现。

而在无人飞船返回之后，波音和NASA也是力争解决这个问题，这一次的无人飞行测试，也是安全保障，然后进行测试，要看结果，才可以决定后续是否可以执行载人飞船任务，这就是根本。

所以，针对波音星际客机飞船来说，决定未来命运的时刻到来了，而且很多人可能不知道，在第一次飞行之后，甚至出现了可能废弃的局面，最终还是坚持下来了，不容易，而且这一艘飞船整体还是不错，最多可搭载7人，设计重复使用10次并配备着陆气囊，要是出来之后，至少可以跟美国当下的龙飞船进行匹敌，而且最初很多人可能都看好波音飞船，结果出现问题不断，这让很多人比较惊讶。

这也是美国打造自己双飞船的关键，要是解决不了，那这计划也就“泡汤”，而且留给波音时间不多了，国际空间站已经走向了面临退休的局面，还不快点做，测试的区域都没了，毕竟当下美国的商业空间站都还未建设出来，所以，在2027年1月是否可以看到满意的结果，我们拭目以待就行，反正也不是我们的，看看美国是否可以突破双飞船的计划策略。