全新宝马X5 3.0T我朋友开了快三千公里，最直观的感受就是它把“公路全能”这四个字捏得死死的。
3.0T直六的B58发动机踩下去根本没有涡轮车的迟滞感，1500转就能爆发出450牛·米的峰值扭矩，高速120巡航的时候再踩半脚油门，动力能直接窜出来超车，完全不用降档磨蹭。空悬在过小区里那种连续减速带的时候，把细碎震动全滤得干干净净，车身没有多余的弹跳，转向虚位比老款少了近两度，开起来完全不像个车长4930mm的中大型SUV。
唯一有点小吐槽的就是国产加长之后，后排空间大是大了，过特别急的弯的时候车尾会比进口版多出一点点拖沓感，不过日常家用完全感知不到，这个价位里能把运动和舒适平衡得这么到位的，真找不出第二台。
