蔚来ES9 4S店试驾体验：五米三大车在城区里的灵活与两处顾虑
试驾车来自 4S 店，路线覆盖商圈地库、窄路掉头与城市主干道，主题是大型车身在城市里的日常相处方式。
静态部分：城市视角下这台车并不显笨重，侧面比例舒展，D 柱微微后掠，黑色包围压低了视觉重心。车头较高，坐进去视野开阔，地库里与前车的距离感比预想中容易建立。
动态部分：低速挪车是本次重点。天行底盘的后轮转向在窄路掉头时发挥直接，一把完成，地库直角弯也不需要来回揉库。转向手感低速轻盈、高速沉稳，车头响应比同体量车型快半拍，但中心区有轻微虚位，走直线时需要小幅修正。动力深浅可控，跟车不窜不顿，底盘滤震干净，唯独刹车前段制动力建立稍缓，重刹时信心一般。两处顾虑值得记录：车宽超过两米，部分老地库的柱距和车位紧张，进出要多看两眼；大车身泊车依赖影像与雷达提示，驾驶经验少的人需要适应期。
整体感受：这是一台比想象中好开的大车，灵活性打破了体量带来的预期，但物理尺寸的边界感仍然存在。适合以城市通勤为主、兼顾家庭接送的用户；车位条件紧张的话，建议先实测自家车库再决定。【来自懂车帝车友圈】