高速充电80%强制离场引争议临时这样的充电策略会提高充电桩翻台率也会保证所有人的充电效率但是如果每个人都充到100%那会导致充电时间巨长巨慢特别是之前大量的慢充纯电车或者插混增程车这是对现有充电桩的极大浪费也浪费其他纯电车主的时间所以这样的政策是对的非节假日充电桩空闲得时间你充到1000%都不会召骂另外高速路上抢桩可能会是我们这代人的记忆如果以后闪充技术发展以及闪充桩很多或者车位上都有慢充桩以后充电真不会是难事就如同现在的孩子不会吃到绿皮火车上的泡面一样时代的问题让技术去解决即可