“这次乌龙闹大了！”山东青岛，4S店给客户做保养时忘加机油，车主开出店1公里后爆缸熄火！涉事4S店：“一次失误，愿以8.8万元回收！”车主：“我车子才买了一年多，开的好好的，凭啥让我自己加钱换？”

“本来是爱护车子，但是万万没想到，一次常规保养，把我这台才开一年多的新车修到发动机爆缸。他们说只赔我8.8万，这意味着我还要垫钱去买一台新车，凭什么他们的失误，要我买单？”

面对记者，赵先生一脸气愤地诉说着自己的遭遇。

2026年9月27号，赵先生把自己刚买一年多的丰田威兰达开进广汽丰田青岛德富泰胶南店，做第二次保养。

车停进去的时候好好的，发动机声音清脆，开着顺手。他想着，4S店嘛，正规、专业，把车交给他们放心。

结果保养做完，车开出去不到一公里，“砰”一声闷响，车子直接熄火，趴窝在路边。

赵先生心里一沉，赶紧下车查看，再联系4S店。维修师傅赶过来，打开引擎盖一看——机油没加。

你没看错，保养，忘加机油。

发动机是什么？汽车的心脏。机油是什么？心脏里的血。

发动机空转，金属零件干磨，温度飙升，直接爆缸。一台才开了一年多的新车，就这么被“保养”废了。

赵先生又气又怒，问4S 店怎么解决，4S 店承认员工操作失误，愿意协商处理。并提供了两种方案：一是维修发动机；二是门店回收车辆。

赵先生觉得发动机修了就没保障，他拒绝了。他想选择门店回收车辆。

但双方分歧集中在车辆回收价：4S 店给出回收报价9万左右；对此，赵先生不能接受。

赵先生认为，哪怕按照二手车估值，车价也在10万到11万。而且车子开的好好的，凭啥4S 店的失误，要让自己加钱再买一辆？

此事引发热议，有网友说，其实很好解决，两个方案：一个是换一台全新发动机，另一个是换一辆新车。毕竟是四S造成的责任，理应由四S全责。

也有网友说，保养换机油，保养师傅换了机油，会发动车运转一会，再熄火后，抽出机油尺，检查机油量，完工后，还有一位质检员，会查看机油尺，检查机油量的，经过两位人员的手，还会出这个问题，难以想象，如果是这辆车，换成是民航飞机，会出现什么情况？

还有网友说，车主的要求是合理的，4s店造成的，你要承担责任，这是修车最低级的错误，要15万也不多，让4s店从今以后长长记性！

4s店把客户的车搞废了，你不说全额赔偿、原价回购，反而掏出一个低于市场价的数字，美其名曰“协商处理”。

这不是解决问题，这是想把损失往客户身上转嫁。赵先生说得够客气了——“不是不能接受回收，是报价没有诚意”。换我，我连谈都不想谈。

保养加机油，这是汽修行业最基础、最不能出错的环节。结果呢？流程形同虚设，质检等于没有，一个低级到不能再低级的失误，直接把客户的车干报废了。

一家连机油都能忘加的4S店，你敢把车交给它？

现在双方谈不拢，赵先生完全可以走法律途径。你把我的车弄废了，就得按市场价赔，少一分都不行。

别拿“员工失误”当借口——员工是你雇的，流程是你定的，责任就是你的。

保养是把车送进去爱护的，不是送进去“处决”的。 连机油都能忘加，这家店该修的恐怕不只是发动机，还有整个管理流程！