GT赛车的空气动力学在街道赛怎么调?
GT3赛车的空力套件包括巨大的后尾翼、前唇扩散器和车底文丘里通道,产生的下压力能让赛车在高速弯中紧贴地面。但街道赛和常规赛道的空力需求完全不同。通明湖赛道12个弯道中大多数是中低速弯,高速段不长,这意味着赛车需要更大的下压力设定来保证中低速弯的抓地力,代价是直道上的尾速会降低。各车队在北京站前围绕空力套件做的调整,核心就是在"弯道下压力"和"直道速度"之间找到平衡点。这种调校没有标准答案,取决于车队对赛道特性和比赛策略的判断。【来自懂车帝车友圈】







GT赛车的空气动力学在街道赛怎么调?
GT3赛车的空力套件包括巨大的后尾翼、前唇扩散器和车底文丘里通道,产生的下压力能让赛车在高速弯中紧贴地面。但街道赛和常规赛道的空力需求完全不同。通明湖赛道12个弯道中大多数是中低速弯,高速段不长,这意味着赛车需要更大的下压力设定来保证中低速弯的抓地力,代价是直道上的尾速会降低。各车队在北京站前围绕空力套件做的调整,核心就是在"弯道下压力"和"直道速度"之间找到平衡点。这种调校没有标准答案,取决于车队对赛道特性和比赛策略的判断。【来自懂车帝车友圈】






