GT街道赛的容错空间到底有多小
街道赛和封闭赛道的区别在于：旁边就是水泥墙。通明湖赛道两侧缓冲区几乎为零，车手过弯时距墙体可能只有几厘米。每4米路面起伏控制在3毫米以内，300多个井盖全部换成带铰链锁闭结构的专用件，拿胶水加固——因为GT赛车压过去要是井盖弹起来，后果不堪设想。这种赛道比的不是谁最快，而是谁犯错更少。去年北京站就上演了冠军悬念到最后一圈的戏码，今年街道赛再次检验车手的精准控车能力。对观众来说，近距离看几百万的超跑贴着墙飞过，那种压迫感是电视转播给不了的。【来自懂车帝车友圈】