钛9黑科技！DMS扭矩矢量桥到底有多强

钛9 DMS扭矩矢量后桥里面，是布置在左右半轴的多片湿式离合器，它的任务不是换挡，而是快速接通/切断单侧后轮动力。普通SUV打滑，靠刹车刹停空转轮子，硬把动力挪过去。钛9这套不一样，直接用离合器断开打滑一侧半轴，把动力全部给到有抓地力的车轮。双电机硬件，却做到接近三电机易三方的轮端控制能力！不管是山路过弯、湿滑路面，还是烂路越野，左右后轮扭矩实时分配。过弯更稳，不容易推头；单边轮子陷住，也能轻松脱困。搭配云辇-A+后轮转向，这么大一台三排SUV，开起来却很灵活。

原来不用堆三台电机，靠DMS这套扭矩矢量桥，也能拿到顶级四驱体验。

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