问界"交出去"之后，鸿蒙智行的第一场发布会，主角是智界。

9月28日，余承东在发布会上宣布问界后续由赛力斯主导，华为把更多资源转向尊界、享界、智界、尚界，登台的主角是智界RX。

先说句公道话：智界这几年，干的都是最难的活。

鸿蒙智行体系里的第一款轿车、第一款轿跑SUV、第一款豪华MPV，都是智界先落地的，尹同跃说余承东每次都把"最难啃的骨头"交给智界团队。

智界全系累计交付即将突破20万辆，R7上市至今累计交付超12万辆。V9上市后连续两个月拿下中国MPV销冠。

智界和问界在鸿蒙智行中定位有何不同？那过去智界的问题是什么？
我的看法是：不是华为给得不够，而是"智界到底代表什么"说不清。轿车、SUV、MPV，价格从20万级铺到50万级，每一款都不差，却没有一句话能把它们串起来。
现在，这个答案正在被两边同时补上。

华为这边，资源明确往"四界"倾斜。
奇瑞这边，尹同跃给了智界一个定义：智界的每一款车，都是鸿蒙智行的技术首发阵地。

RX是这个答案最新的一页。25.98万起，搭载华为途灵平台、800V碳化硅平台和L3级自动驾驶架构，余承东称它是鸿蒙智行30万级唯一搭载L3级架构设计的车型。它还刷新了浙赛中国品牌量产SUV最快圈速纪录。

V9是答案的另一端：50万级豪华MPV，刷新了50万级新能源MPV的交付纪录。一头是驾控，一头是家庭和商务，中间还有RX主打驾控与智驾、焕新R7聚焦家庭舒适的"一动一静"。

但答案变成销量，还没被验证。华创证券预计RX月销3000至5000辆，而且它还要和同场焕新的R7拉开区隔。

问界让出了华为的聚光灯，智界拿到了。

接下来看的不是发布会，是10月的交付数。
你觉得智界能把"技术首发阵地"，做成"销量阵地"吗？#智驾试炼场 #问界 #华为 #智界 #尹同跃 #奇瑞 #智界RX #智界V9