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销冠再进化,27款博越L到底升级了啥?

🔥博越家族十年四代,累计 245 万用户,长期霸占 A 级燃油 SUV 销量榜单,这次 27 款第四代博越 L 不是简单小改款,官方 5 大类焕新、200 + 项升级,燃油、i‑HEV 智擎混动双版本同步上阵易车。今天把看得见、看不见的升级一次性讲透,准备买车、老款想换车直接收藏。
✨外观焕新|山河美学设计
百川归海全新前脸,格栅细节重构,灯组内部结构优化,车身线条更利落;新增专属车身配色,轮毂样式更新,整体气场更强,不再是单纯换色改包围,细节质感提升明显。
> 客观说:车身轮廓没有大改动,主要集中在前脸、灯组、轮毂、配色,属于精修升级,不是彻底大换代。
⚙动力底盘|核心硬件大幅迭代
燃油版 1.5TD Pro 高功发动机
最大功率 148kW,峰值扭矩 315N・m,WLTC 综合油耗 6.69L/100km,动力更强同时兼顾油耗,平台经过百万级装机验证,可靠性底子不错。
i‑HEV 智擎混动版
第三代 i‑HEV 混动系统,发动机热效率 48.41%,11 合 1 混动电驱,不用充电,加油就跑,城市通勤电机占比高,日常用车成本更低。
底盘高配搭载CCD 可变阻尼悬架,滤震、过弯支撑对比老款提升,家用兼顾一点点操控,细碎颠簸过滤更舒服。
🧠智能最大亮点|燃油 SUV 卷上激光雷达
这一代最大的突破,把高阶智驾下放到 10 万级家用燃油 SUV易车。
✅千里浩瀚 H5 高阶智驾方案,高配搭载激光雷达,支持**高速 NOA、城市 NOA、自动泊车,感知硬件升级,对复杂路口、夜间、雨天识别能力变强。
✅Flyme Auto2 智能座舱,龙鹰一号芯片,系统流畅度、AI 语音响应、车机互联优化,支持 CarPlay,界面交互逻辑优化,日常导航影音更顺手。
> 实话实说:激光雷达、城市 NOA 只有高配版本才有,中低配依旧是常规 L2 辅助,选购时要看清配置表,不要被宣传混淆。
🛋内饰与舒适配置升级
内饰整体布局不变,但用料、细节、功能做大量优化:
- 座椅填充、发泡调校优化,高配主驾座椅按摩,主副驾通风加热保留,乘坐舒适性提升
- 50W 无线快充保留,储物空间细节优化,车内隔音降噪针对性调校,高速风噪胎噪抑制更好
- 氛围灯、内饰饰板材质更新,软质包覆范围增加,座舱高级感更强
🛡安全与整车品质
车身结构优化,被动安全进一步加强;25 项同级独有配置,车身密封、底盘防腐、整车耐久做迭代优化,全套主动安全预警功能做算法更新,行人、非机动车识别更灵敏易车。
📝简单总结 & 选购建议
✅实实在在升级:全新动力、CCD 悬架、高配激光雷达 + 城市 NOA、车机系统迭代、NVH 与座椅舒适性优化、i‑HEV 混动可选。
⚠客观短板:车身轮廓未大改,激光雷达智驾仅限高配,预算有限只能拿到基础 L2。
👉经常跑高速、看重智能:优先看带 H5 智驾的高配版本;
👉城市通勤多,想要省油不想充电:直接上 i‑HEV 混动;
👉家用代步追求性价比:燃油中配足够。
博越一直是家用 SUV 的务实选手,27 款第四代博越 L 这次直接把燃油车智能化拉高一个段位,9 万多起的价位,对家用刚需用户诱惑力确实很大易车。
如果预算 10 万出头,你会选燃油还是 i‑HEV?老款博越 L 车主,你觉得哪些升级最打动你?评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】