闹心！河北保定，男子在当地一4S店，花23.7万元买了一台全新凯迪拉克轿车。提车时车漆锃亮，没发现什么毛病。不料车子刚开4个半月，后备箱盖上竟然爆开了漆面，裂口处白中泛黄，看着就像跟腻子粉似的。男子怀疑车在卖给他之前就补过漆，4S店不承认，给出的处理方案男子也不接受。

今年4月底宋先生在凯迪拉克4S店提了这台CT5。

买车的时候他看得挺仔细，车身外观没有明显的划痕，漆面也亮堂堂的，当时他觉得没什么问题，就把车开回了家。

这辆车买回来以后，就是正常上下班通勤用，没出过事故，没有过磕碰，也没贴车衣，更没做过什么抛光打蜡的美容项目。

宋先生对这台车平时就特别爱，每天都擦的干干净净，从来没让车子上沾过东西。

车子开了一个多月，宋先生就发现后备箱盖上有两处不太对劲的地方，看着像是漆面有点小瑕疵。

但他当时没多想，觉得可能是出厂时工艺上的一点小毛病，不值得较真，就没去管它。

9月17日那天，宋先生停车的时候，无意中看了一眼后备箱盖，这一看可把他吓了一跳。

车漆竟然爆开翘起来了，裂口里面露出的东西发白泛黄，看着特别像是腻子。

裂口边缘的漆面已经皲裂，感觉还在继续往外扩展。

他再仔细一查，同一块区域里还有3处鼓包，有的地方已经裂开了一道道小口子。

宋先生自己买了一个漆膜仪，对着出问题的地方测了测。

爆漆和鼓包的位置测出来漆面厚度大概是140微米，旁边正常的漆面是120微米左右，局部多出了大约20微米。

虽然这个数值还没超出厂家说的正常范围，可同一个部位厚薄不均匀。

再加上爆开的地方看着就像腻子，很难不让人怀疑这车交到他手里之前就补过漆。

宋先生越想越觉得有问题，直接把车开到4S店，店里的维修师傅也拿漆膜仪测了一遍。

师傅说漆面鼓包确实是质量问题，但爆漆那个地方是外部腐蚀造成的。

厂家给出的处理办法是免费给故障部位重新喷漆，另外再送一次基础保养，宋先生不接受。

他觉得，鸟粪腐蚀怎么可能把整层漆都爆开？更不可能腐蚀出腻子一样的东西来。

他现在就想要一个正式的书面检测报告，把漆面出问题的真实原因说清楚，到底是不是卖之前补过漆？

4 s店经理说，漆面鼓包确实是质量问题，店里可以免费维修。

但爆漆的地方厂家技术部门判断，就是外部腐蚀导致的，裂口里露出来的是车辆的电泳层，并不是腻子。

他们用漆膜仪测出来那个区域的漆面厚度，跟其他部位是一样的，不存在售前二次喷漆的情况。

宋先生提出，口说无凭，他要拿到书面检测报告才放心。

经理说门店和厂家都没有鉴定资质，真要正式鉴定得找第三方机构。

不过门店可以出一份工单凭证，证明车辆交付前没有做过二次维修。

上汽客服人员也在系统里查到了这个投诉工单。

记录上写着可以提供质保免费喷漆，和赠送一次保养，但工单没写故障原因、检测是怎么做的、判断依据又是什么。

目前，宋先生不接受4S店给出的处理方案，双方还没有谈拢。

有法律人士表示，按照相关规定，家用汽车在质保期内，出现非人为原因导致的质量问题，经营者应该承担免费修理、更换等责任。

4s店对故障原因作出的判断，得有对应的检测依据，和判定标准，不能光嘴上说说。

所以宋先生有权要求4s店出具书面形式的检测说明。

但宋先生自己用漆膜仪测出来的结果只能作为初步线索，不能当司法鉴定用。

如果找有资质的第三方机构鉴定后，确认车辆在交付前确实有过漆面修复记录。

而且店家卖车的时候没有如实告知，那就可能构成消费欺诈，消费者可以依法要求赔偿

《消费者权益保护法》第二十三条第三款规定：经营者提供的机动车……等耐用商品或者装饰装修等服务。

消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

也就是说，买车这种大件，普通消费者哪有能力去证明车漆是什么时候出的问题？

车在厂家和4S店手里经过了生产、运输、存放好几个环节，消费者提车的时候只能看看表面，根本没法判断漆面里面有没有问题。

所以法律专门规定，6个月之内发现瑕疵，不用消费者去证明，而是由卖车的一方来证明自己交车的时候没问题。

宋先生是4月底提的车，9月17日发现爆漆，满打满算4个半月，还在6个月之内。

4S店说爆漆是外部腐蚀造成的，那就得拿出检测依据来，不能只是口头说一句厂家技术部门判断就完事了。

而且4S店自己也承认漆面鼓包属于质量问题。

既然是质量问题，按照三包规定，包修期内店里就应当免费修理。

宋先生要求出具书面检测报告，这个诉求在法律上是有依据的。

消费者享有知悉商品真实情况的权力。

目前，4S店仍是出不了正式的检测报告，只能提供工单凭证。

宋先生也不接受4S店免费喷漆加送保养的方案，这件事就这么僵着了。

对此你怎么看？

案例来源：信号新闻