18.48万起！新款本田奥德赛上市：家用MPV的省心之选再升级

9月28日，广汽本田新款奥德赛正式上市。作为年代改款车型，整车延续经典设计语言，重点优化座舱配置与实用性细节，共推出3款配置，官方指导价18.48万-24.18万元，继续主打家用中型MPV市场。

尺寸刚刚好：城市停车无压力，空间够用不浪费

很多家庭选MPV的顾虑是“车太大不好停”，奥德赛刚好踩中家用的黄金尺寸：车长4861mm，轴距2900mm，对比别克GL8、比亚迪夏等动辄5.1米以上的中大型MPV，标准5米公共车位就能轻松停放，小区、商场通勤都没有局促感。

空间实用性完全够用：七座布局下，中排腿部空间充裕，第三排也能满足成年人长时间乘坐；三排座椅可一体式放倒，拓展出平整的大储物空间。前排采用无中岛设计，搭配按键式换挡，座舱通透感更强，遇到窄车位时司机还能从副驾侧下车，日常使用很灵活。新款还新增扶手冰箱、吸顶电视、航空铝地板等可选配置，家用、短途出行都能覆盖。

混动省油又省心，长期用车成本低

动力延续2.0L HEV油电混动系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率107kW，驱动电机最大功率135kW。这套系统不追求极致加速，主打平顺与燃油经济性，WLTC综合油耗低至5.88L/100km，在MPV品类中属于第一梯队水平。

和插混MPV相比，奥德赛的油混系统无需外接充电，没有续航焦虑；电池容量更小，后期更换与维保成本远低于大容量动力电池的插混车型，长期用车更省心，也更适合没有家用充电桩的家庭。

竞品对比：定位不同，按需选择

- 对比别克GL8（22.99万起）：GL8空间更大、商务属性更强，保有量高，但车长超5.2米，城市停车受限，WLTC油耗8.12L/100km起，用车成本更高。纯家用场景下，奥德赛的灵活性与经济性优势明显。
- 对比比亚迪夏（20.68万起）：比亚迪夏是插混中大型MPV，有纯电通勤能力，配置更丰富，但动力电池后期更换成本较高，车身尺寸也更大。奥德赛胜在不用充电、维保便宜、尺寸友好。

一直以来，奥德赛都是家用MPV里的务实派，没有冗余的尺寸，胜在好开好停、省油保值、故障率稳定。这次改款补齐了配置细节，18.48万的起售价也进一步拉低了准入门槛。

你选MPV会优先考虑好停省油的中型款，还是一步到位大空间中大型？评论区聊聊～

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