台海那边又出事了!
 
9月26号一大早，澎湖目斗屿西北方向那片海面上，一艘大陆渔船正在作业。结果台方巡防艇直接靠上来，连人带船一起扣了，6个船员被控制，船被押回了马公港。台方还给发了通报，理由还是那套老说辞，说人家"越界"捕鱼。
 
这事看着不大，就是抓了一艘小渔船六个人，但你往深了琢磨，味道一点都不对。
 
根据澎湖当地媒体和联合早报的报道，那天清晨六点多，台海巡署金马澎分署第十三巡防区先接到渔民报案，说附近有大陆船在拖网。等到上午九点十二分，巡防艇就摸过去了。台方说这艘船没有船名，看到巡防艇之后不停船，还走蛇形航线想跑。最后海巡放小艇靠帮，人爬上去把船控制住了。
 
现场查出来多少货呢？大概四百公斤渔获。这四百公斤鱼货最后怎么处理的？台方直接下令全部海抛，一筐不留。六个渔民站在旁边看着自己几天的辛苦被一桶桶倒进海里，那个滋味自己想。船呢？连船带押，直接开回马公港。接下来怎么办？台方说要依照所谓《台湾地区与大陆地区人民关系条例》来调查裁罚。
 
听到这儿你可能会觉得，人家执法嘛，违规了就罚，好像也说得过去。但问题是，这个"法"到底是谁家的法？这条线到底是谁画的？
 
台湾海峡从北到南也就一百多海里宽，最窄的地方连一百公里都不到。这一片海域从老祖宗那时候起，就是福建、浙江渔民传统的作业渔场。父辈爷爷辈在这片海上打鱼的时候，现在那些所谓的"控制线"听都没人听说过。结果现在台方单方面在海上画了条线，说你过了这条线就是"越界"，过来就抓，抓住就罚，罚完还把鱼倒海里。
 
这已经不是头一回了。就在三个多月前，6月18号傍晚，澎湖花屿西边，又是一艘大陆渔船，又是六个渔民，又是七百多公斤渔获被海抛，又是连人带船押到马公港。那次拖了十几天才放人，中间国台办反复交涉，台方就是装聋作哑。再往前翻，环球网早年就统计过，台当局两个月内连扣六艘大陆渔船，理由千篇一律都是"越界"。罚款金额从几十万到几百万新台币不等，有的船被关了一个多月，交完钱才放行。
 
你看出来没有，台方这套操作是有套路的。先派人报案，再派艇追，追上就登船，登船就扣人，扣完人船一起拖回马公港，渔获现场销毁，最后拿一部他们自己的条例出来开罚单。整个流程走完，渔民几天白干不说，船还得押在那边，什么时候能回来全看对方心情。
 
这里头有个细节特别值得品。这次扣船正好卡在中秋节连假期间。澎湖当地媒体报道的时候，用的词是"中秋连假不打烊"，听着好像还挺得意，说海巡过年过节都在坚守岗位。可你换个角度想，渔民为什么中秋节还在海上？还不是因为这几天鱼货价钱好，想多跑一趟，回去给老人孩子买点东西。结果人被扣了，鱼被倒了，家里人对着一桌团圆饭等不到人。
 
台方口口声声说自己在"执法"，可执法的前提是你得有这个管辖权。国台办在多个场合把话说得很明白，世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，台湾海峡的相关水域属于中国管辖海域。台方单方面搞出来的那套所谓"管控线"，从法律根上就站不住脚。你拿着自己家的规矩，跑到中国的海上来抓中国的渔民，然后说人家"越界"，这个逻辑怎么看怎么滑稽。
 
更有意思的是，就在台方在澎湖这边扣船扣人的同时，大陆海警在台湾海峡的执法巡查也早就常态化了。金门附近、澎湖附近，大陆海警的船定期出来巡逻，这是人民日报和新华社都公开报道过的。两边在海上到底谁在维护秩序，谁在制造紧张，明眼人一看就清楚。
 
我个人觉得吧，台当局这两年在渔船上做文章，根本不是什么单纯的执法问题。真要论渔业资源保护，两岸坐下来谈个共同养护协议，谁都不吃亏。可现在偏偏要搞成你追我赶、你扣我抓的架势，背后那点小心思，无非是想在国际上刷存在感，制造所谓"两岸互不隶属"的假象。抓几个没钱没势的渔民，罚几笔款，拍几段登船视频，回去就能跟岛内绿营选民交代，说自己"守住了边界"。
 
代价呢？代价是几个普通渔民家庭几个月的收入打了水漂，是两岸民间那点本来就不多的互信又被磨掉一层。
 
六百公斤也好，四百公斤也罢，这些数字背后不是冰冷的执法记录，是六个大活人，是六个等着团圆的家。船现在还扣在马公港，人还在那边接受调查，后续到底怎么处理，台方到现在也没给出个明确说法。