近日，意大利正式敲定两艘全新DDX万吨级驱逐舰建造合同，单艘造价高昂，满载排水量达1.35万吨，一举超越055型驱逐舰，成为欧洲二战以来吨位最大的主力战舰，计划2033年起陆续交付，将扛起意大利远洋舰队核心重任。

这款新式大驱设计思路独树一帜，多项创新技术对标甚至局部优于055。它打破传统雷达布局，采用前后分散式相控阵雷达配置，彻底消除舰体遮挡盲区，实现360度无死角探测，对低空掠海导弹感知能力极强。同时分散布局大幅优化舰体稳定性，就算前段战损，后部雷达系统仍能独立运作，战场生存性更高。

动力电力系统是其最大亮点，全舰采用先进直流电网搭配锂电池储能系统，完美解决大功率雷达高频工作带来的电网波动问题。不仅供电更稳定，战时发电机受损后，电池可临时维系核心设备运转，还提前预留激光武器、电磁炮等未来高能装备的升级空间。

防空拦截模式也十分新颖，搭载四门制导舰炮，可精准拦截无人机、低空导弹，相比纯导弹拦截成本更低、持续性更强。该舰自动化程度拉满，一万三千多吨巨舰仅需251名舰员，人员配置比055更精简，同时可搭载各类无人艇、潜航器，充当无人作战集群指挥平台。

不过它也存在明显短板，80单元垂发数量少于055，且缺少高超音速导弹这类大杀器，远程突击能力偏弱。整体来看，055主打全能火力与隐身综合战力，意大利DDX侧重雷达探测、电力架构和低成本末端防御，两款战舰设计理念不同，各有优势，也标志着全球主力战舰正式进入大吨位竞赛时代。