比亚迪宋PLUS:新能源SUV销冠,DM-i和EV怎么选
宋PLUS是紧凑型SUV销冠,二手2021款起有车源,价格7-13万。它和哈弗H6、CR-V形成直接竞争,但新能源属性让它用车成本更低。
动力与底盘:DM-i版1.5L/1.5T+电机,E-CVT,纯电51/110/150km;EV版前置单电机,续航505/605km。底盘前麦弗逊后多连杆(比秦PLUS多连杆,舒适性更好),调校偏家用舒适,但高速过弯侧倾仍明显。NVH比秦PLUS好,但发动机介入时仍有噪音。
值得买:2021-2022款DM-i 110KM旗舰PLUS,9-11万,配置拉满、纯电续航实用、有快充;预算有限看51KM版,7-9万,适合当混动开。EV版520KM尊贵,8-10万,有桩用户首选。2023后冠军版/荣耀版车况更新,10-13万,配置升级。
谨慎买:早期DM-i发动机抖动/EV受限批次;大里程EV版电池衰减(续航打8折以下);车机DiLink卡顿死机早期版本。
不推荐:事故切电池包、水泡、调表营运、无快充的51KM版(除非极便宜)。
购车提醒:宋PLUS验车逻辑和秦PLUS类似——读三电故障码、查电池SOH、试发动机介入平顺性。EV版重点看充电速度是否正常、电池包温控是否工作。买它适合"要SUV空间+新能源低用车成本"的家庭,绿牌优势在限牌城市更明显。缺点是底盘质感一般、高速稳定性不如德系/美系SUV,但家用代步完全够用。【来自懂车帝车友圈】






比亚迪宋PLUS:新能源SUV销冠,DM-i和EV怎么选 宋PLUS是紧凑型SUV销冠,二手2021款起有车源,价格7-13万。它和哈弗H6、CR-V形成直接竞争,但新能源属性让它用车成本更低。 动力与底盘:DM-i版1.5L/1.5T+电机,E-CVT,纯电51/110/150km;EV版前置单电
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