浙江舟山，一新能源车小拐进入主道，一个不留意弯打了大了，直接并入对向车道，车主发现不对又赶紧打方向盘绕回来，回主道时差点撞到直行车，她也不让道，强挤着先开过去，随后骚操作开始了，先是乱打方向盘撞向车道隔离栏，随后又继续踩油门，越过人行道撞向了路边的护栏。被她别停的3台车，停在路中间瑟瑟发抖。

（法治进行时，9月27日报道。）

这个车辆也不知道是不是新手上路，这个操作弄的，让大家都很蒙圈。

在一个马路口，发生了比较奇葩且惊险的一幕。

有一台新能源电动车，以较快的速度，驶入了马路入口，但是这个车主，她也没看路，兴冲冲的不进入正向道，而是开进了逆向道。

这个车主还有更为奇葩的，她的弯拐的也太大了，都差一点开到对面的路边了，回头发现自己好像开错了，又开始往回打方向盘，准备回到自己的主道。

也就在准备进入主道的时候，人家直行车辆开过来了，她可以不管三七二十一，非要跟3台直行车辆抢道。

这下好了，三台直行车，只能来了个急刹车，就地等待，让她先走。

小车子乐呵呵的并入了自己的车道，这会可终于正确了，但是更为离谱的骚操作，也才刚开始拉开序幕。

就看到这个小车，开始蛇形走位，车主完全就是乱打方向盘。

如果说对于车技不确定，对于驾驶技术不到家，那就赶紧打灯靠边停车吧，这样也不会出事了。

车主不答应，一定要考验自己的车技，开始疯狂的踩油门、打方向盘。

一番蛇形走位之后，她撞向了路中间的隔离护栏。

当时护栏就被小车给撞的稀巴烂，护栏材料碎成一片，遍地都是。

刚才三位直行的兄弟，都并排站着，不敢动啊，先看这位姐妹到底要做什么吧。

当然，车主还没有停下来的意思，撞到隔离护栏之后，她又开始往右打方向盘，这下好了，直接撞向了路边的防护栏。

她也不知道刹车是什么、也不知道刹车在哪里，很快，就冲向了马路边，架在了人行道以及辅道处。

主要是，损失非常之惨烈，不过万幸的是，没有撞到行人，这个就是最大的幸运了。

不过，这一次幸运，下一次呢？

没有技术，只能劝一下这位车主：你还是消停一些吧，这样上路，你就是跟人有仇来的。

而路中间还听着三位兄弟呢，他们三个一动不敢动啊，幸亏没有被小车给碰到，不然真的是太耽搁事儿了。

看眼前的车祸，真的是惨不忍睹，而这位车主，也只能自食其果，人教人，教不会；事教人，一教就会。

从法律的角度来看这位新手司机的离谱操作——转弯的时候，幅度比较大，行使进入了逆向车道，撞击了道路中间的隔离护栏以及路边的护栏，造成市政交通设备的损坏，没有人员伤亡，没有车辆受损，交警认定司机承担事故的全部责任。

《道路交通安全法》第 35 条规定，机动车执行右侧通行，驶入逆向，对向车道，属于逆向行驶。

本案中的机动车，在转弯的时候，因为转弯弯度比较大，驶入了对向的车道，他的行为构成逆向行驶，涉嫌违法。

依据《道路交通安全法》第 90 条规定，针对逆向行驶的车辆，可以给与警告或者处以20-200元的罚款处罚。

记分依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第 11 条规定，子啊普通城市道路逆行，发生这类情况，一次扣除3分。

即便小车司机是新手上路，正在实习期，但是不能免除交通违法处罚，同样要计分，要面临处罚。

《民法典》第 1165 条规定，行为人因为过错侵害他人的民事权益造成损害的，应该承担侵权赔偿责任。

隔离护栏属于市政的公共交通设施，属于公共财产，驾驶人员因为自己的的过错，撞毁护栏，构成财产侵权。

案中的机动车车主，需要承担全部的赔偿责任，车主属于赔偿主体。

《道路交通安全法》第 76 条规定，车主缴纳车险了，根据赔偿顺序来进行赔偿。

通常来说，如果缴纳了交强险，那么久优先赔付，财产损失限额是2000元，超出的部分，由商业第三者来赔付。

如果说保险不足，或者没有购买三者险，驾驶员自行承担护栏的修复费、更换费、清障费用等。

出事了，不要逃逸，立刻报个警，等到执法者来处理。

信源：法治进行时