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被称为“现代版愚公移山”的中国世纪工程平陆运河于2026年9月16日正式通航,相

被称为“现代版愚公移山”的中国世纪工程平陆运河于2026年9月16日正式通航,相关话题近期在外网引发海外网友集体惊叹,不少海外观察者直呼这一工程“超出想象”。
平陆运河北起南宁横州市平塘江口,向南沿钦江进入北部湾,全长134.2公里,是新中国成立以来首条通江达海的运河。百年前孙中山先生就在《建国方略》中提出了钦州出海口的构想,受国力所限,这一蓝图曾长期悬于纸上;直到2022年8月工程正式开工,建设者们历时4年攻坚,攻克了复杂地质、超高边坡、生态保护、世界最大省水船闸建造等一系列世界级难题,硬生生在横亘广西的十万大山中凿出了这条西南出海黄金通道,彻底改写了广西“临海却难出海”的历史,让西江、邕江等水系的船舶无需绕经广州,可直接向南汇入北部湾。这份跨越百年的坚持、面对万难也誓要打通通路的决心,与传说中世代挖山不止的愚公精神一脉相承,堪称当代愚公移山的真实写照。
更让海外网友震撼的是,中国建设者还将“生态优先、节约集约”的思路贯彻到了极致:整个工程开挖产生的3.15亿立方米土石方,没有像常规工程那样花费巨资外运或就地堆放,而是通过科学回填造地,同步造出了1.39万亩连片优质良田,如今这些土地上已经种上了西瓜、甘蔗等作物,长势喜人,真正实现了“花一份钱办成修运河、增耕地两件利国利民的大事”。
不少海外网友在相关视频下留言赞叹,有人称“这才是真正的基建能力,我们国家修几公里路都要讨论十年,中国人已经边修运河边造农田了”;有海外工程博主测算,平陆运河建成后将让广西、云南、贵州等西南地区的货物出海路程缩短超过560公里,物流成本下降18%—30%,年节约运费超50亿元,再加上新增万亩良田的农业收益,长远的经济和社会效益不可估量。还有海外网友感慨,从百年前的一纸蓝图到如今运河通航、良田丰产,中国人能把跨越几代人的梦想踏踏实实落地,这种对长远价值的坚守和强实的执行能力,才是最令人惊叹的地方。