不吹不黑！下赛季莫兰特在开拓者和范乔丹在火箭，谁在各自球队的战术地位更高！

1、莫兰特｜开拓者，后场双核，进攻驱动核心

背景：开拓者休赛期交易得到莫兰特，搭配伤愈归来的利拉德组成首发后场双枪，球队目标冲击西部上游。

进攻端莫兰特拥有大量的挡拆发起权限，依靠爆炸的突破撕开防线，压缩防守之后分球给到阿夫迪亚与内线。利拉德更多偏向无球牵制以及关键时刻的终结，常规时段大量阵地进攻的调度交给莫兰特完成，他是开拓者阵地战首要发动机。

虽然二人需要分割球权，存在兼容难题，但管理层引进莫兰特，本身就是把他放进顶层双核框架，而非角色拼图定位。

防守端是莫兰特固有短板，需要阿夫迪亚、锋线群弥补防守漏洞。球队愿意接纳他防守缺陷，就是换取他顶级持球开发能力。

队内层级：球队顶层双核一员，属于争冠框架原生构件，不是拿来服务现有核心的配件。
概括：一台双引擎赛车，莫兰特是其中一台主引擎，和利拉德并行输出动力。

2、范乔丹｜火箭，后场控场拼图，第三层级球员

背景：火箭完成豪赌，杜兰特空降，搭配申京、阿门‑汤普森组成上层架构，范乔丹回归首发一号位。

进攻端范乔丹职责是运球过半场，发起挡拆，梳理进攻，解放杜兰特不用耗费体力持球推进，也减轻申京的组织压力。但是范乔丹极少作为第一攻坚选项，关键球优先选择权牢牢掌握杜兰特手中，其次是肘区策应的申京。他更多扮演润滑剂，把球输送到两位核心手上，本身不是战术设计原点。一旦进入决胜五小，范乔丹甚至会被换下，场上持球交由杜兰特与阿门。

防守端范乔丹可以对位对方后卫，完成后场领防，但是火箭外线防守根基是阿门和斯玛特，并不是范乔丹。
队内层级：优质首发控卫，体系润滑剂，三号位拼图，不属于舰队顶层双核。

概括：已经建好的双引擎跑车，范乔丹是变速箱，负责把动力平稳传导出去，但是本身并不产生整车最核心动力。

3、多维度横向对比

1、队内层级排序：开拓者莫兰特+利拉德顶层双核；火箭杜兰特＞申京＞范乔丹。莫兰特占优。

2、进攻发起权：莫兰特常规阵地主要发起点；范乔丹更多是为双核输送球权。莫兰特占优。

3、建队定位：莫兰特交易过来搭建全新后场双核；范乔丹是为杜兰特、申京框架补齐空位。莫兰特占优。

4、关键球优先权：莫兰特拥有大量关键时刻单打权限；火箭绝杀首选杜兰特。莫兰特占优。

5、不可替代性：开拓者失去莫兰特，后场双核架构直接崩塌；火箭即便范乔丹缺席，杜兰特加申京主体框架依旧成立。莫兰特占优。

6、控场价值：范乔丹老练的调度，能够降低全队失误。范乔丹单项占优。

辩证澄清误区

误区：首发控卫，就一定是球队顶层核心。

区分：战术轴心，和体系润滑剂。
范乔丹虽然是首发控卫，但火箭整个赛季蓝图，是围绕杜兰特短期窗口期，搭配申京长期基石搭建。范乔丹是完善这套体系的零件，用来解决球队缺少稳定后卫调度的短板，球队从来没有打算把进攻原点交到范乔丹手上。

开拓者完全不同，为了得到莫兰特，付出重要锋线格兰特作为筹码，主动组建利拉德、莫兰特双后场，这是主动修改舰队顶层架构，不是在原有架构上面修修补补。

简单区分：
‑莫兰特：新图纸规划出来双主机其中一台，两台主机共同驱动大船航行。
‑范乔丹：大船早已完工，后期加装的传动装置，让两台主机运转更加流畅。

终极总结

综合评判，莫兰特在开拓者战术地位高于范乔丹在火箭。

范乔丹是火箭非常重要的首发控卫，优秀的后场调度者，能够解放杜兰特与申京，是冲冠拼图里非常关键的一环，但终究处在第三层级，进攻与终结优先级低于队内两大核心。

莫兰特则是开拓者交易策划的顶层双核，和利拉德共同构成后场基石，大量阵地进攻由他发起，属于舰队上层架构，并非依附他人的功能性配件。

本质区别：范乔丹，是现成冠军蓝图的打磨配件；莫兰特，则是开拓者新蓝图当中，亲手选定的双基石之一。

看到这，下赛季莫兰特在开拓者和范乔丹在火箭谁在各自球队的战术地位更高。相信大家心里面都应该有答案了吧。