一直想把老油车换掉，目标就是一台高性价比家用纯电SUV，周末抽空到4S店预约试驾零跑C10，试驾路线走了市区道路加上一段快速路，体验不同车速下的整车表现。
动力输出很平顺，标准模式下加速不激进，适合日常代步；切换运动模式，提速响应会更快，快速路超车很干脆。动能回收有多个档位可调，低档回收接近油车滑行，不会有拖拽感，不容易晕车。快速路80km/h巡航，车身姿态稳定，过弯侧倾控制得不错，不会有明显晃动感。
座椅填充物厚实，长时间乘坐腰部支撑到位。360全景影像清晰度很高，窄路会车、侧方停车的时候很实用，新手也能轻松上手。车机反应迅速，打开应用几乎没有延迟，菜单逻辑简单，上手很快。
缺点也很直观，遇到连续的破损路面，底盘滤震能力一般，颠簸感比较明显。高速行驶时的隔音表现属于同价位中等水平，速度拉高之后车内噪音会更突出。内饰大部分操作都集中在中控大屏，开车的时候盲操作不方便。
总的来说，这台车开起来很省心，没有难上手的地方，适合日常通勤和家庭短途出游，追求底盘质感的朋友建议多体验对比。【来自懂车帝车友圈】