重庆摩博会现场，凯越机车总经理当众表态，指责张雪机车没有技术含量只顾打广告。
而被宣判没技术的这家品牌，刚在WSBK赛事上拿下了连续六连冠。
当初导致双方散伙的研发投入分歧，现在成了这段恩怨情仇里最直白的一笔旧账。
这事儿你要是剥壳往里看，根本不是什么严肃的行业技术探讨，完全就是一出普通人散伙后的心理学实录。
当初这俩人到底是因为什么掰的？底牌很清楚，因为舍不得掏研发投入的钱，大家观念不合。在现实的生意口上，一方非要砸钱搞研发，另一方捂着钱袋子觉得风险太大不肯松手。既然谈不拢就一拍两散，本该是各自安好。
但很多时候，人心里那股劲儿是不讲道理的。
如果张雪离开原班人马之后，因为拿不到投资这事彻底哑火了，这话今天也许压根就没人提。可现实偏偏没按旧主的剧本走。张雪不仅没糊，反而在外面的赛场上真刀真枪拼出了六个连续冠军，硬生生把自己捧成了整个重庆甚至中国机车的流量担当和代言人。
这就把曾经的同路人逼进了一个尴尬的角落。
人性就是这样，跟谁过不去最后都是跟自己过不去。就像一个人谈恋爱闹了分手，原本在心里笃定对方离了自己一定过得惨淡，就算还单身那也得是对自己念念不忘。结果倒好，人家转头找了个肤白貌美大长腿的新欢，日子过得风生水起。这时候你再跑出来，红着眼眶嘲讽人家“没内涵”“全靠包装”，这话听着早就没了底气。
这位老总选在摩博会这种流量聚集的大庭广众之下去挑刺，不管话术上包装得多理智，底色早已经被那种“没想到你离开我居然还能成”的落差感涂满了。
当年放手是因为认定那条路行不通，如今人家用实打实的成绩证明了路没走错，再去发酸踩一脚，场面上真的不好看。既然当初发生了分歧，真要是有底气放得下，相忘于江湖才是该有的体面。
只顾着在现场飙几嘴痛快话，抹不掉冠军带来的名气。接下来这出风波慢慢淡场后，凯越机车到底要拿什么实实在在的硬通货去应对别人身上的光环，才是他们自己必须算清楚的下一步。