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网上很多人说油车早晚消失,电车以后开不起,合资车没了,国产车又高攀不起,这种说法靠谱吗?大家好,我是大杨。 现在网上有不少极端言论,一边使劲喷油车、喷合资车,说油车很快就要全面退出市场,以后想买都没得买。另一边又唱衰电车,说一旦电价上涨,普通老百姓根本开不起电车。还有人说,等合资车型慢慢退场,剩下的

网上很多人说油车早晚消失,电车以后开不起,合资车没了,国产车又高攀不起,这种说法靠谱吗?大家好,我是大杨。
现在网上有不少极端言论,一边使劲喷油车、喷合资车,说油车很快就要全面退出市场,以后想买都没得买。另一边又唱衰电车,说一旦电价上涨,普通老百姓根本开不起电车。还有人说,等合资车型慢慢退场,剩下的国产车价格会水涨船高,到时候普通人买车都高攀不起。
今天咱们客观聊聊这个话题。首先,油车不会一夜之间彻底消失,燃油车还会在很长一段时间内共存,尤其长途、山区、重载场景,燃油车依旧有它不可替代的优势。淘汰是循序渐进的产业转型,不是一刀切直接下架。
再说说电车,电车用车成本优势,核心依托电价、充电条件。电价波动确实会影响使用成本,但发电、配电体系是一套完整的民生基础设施,不会毫无限制暴涨。有固定车位装家充的朋友,日常代步,电车的成本优势依旧存在。
至于说合资车没了,国产车就会漫天涨价,普通人高攀不起,这个说法也太片面。国内汽车市场竞争充分,自主品牌非常多,内卷一直在持续。市场只要还有竞争,就不会出现集体抬价,不同价位的车型,从几万到几十万,选择一直都有。
网上很多人喜欢站队互喷,要么无脑踩油车捧电车,要么反过来唱衰新能源。买车这件事,本身没有唯一标准答案。不用跟着网上的节奏去跟风喷车。
选车看自己的需求:常年跑长途、没有固定充电条件,油车更省心;市区短途代步,有家充,电车更合适。不用被各种极端言论裹挟,适合自己用车场景、预算能承受的,就是好车。
行业一直在迭代,燃油、新能源会长期共存,市场竞争也会持续,不用过度焦虑以后买不到车,也不用盲目跟着网络节奏互相攻击。
同行们,你们怎么看待网上这种非黑即白的汽车言论?评论区聊聊。
以上内容为大杨个人见解,不代表供电官方言论,仅供各位同行学习和交流,感谢,关注我,我是大杨!燃油车销量趋势 燃油车销量下跌 燃油车淘汰价 油车会消失 燃油车价格走势 油车选购观 油车电车争议 燃油电车