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新能源方盒子赛道竞争愈发激烈,单纯拼硬派外观已经很难拉开差距,长城猛龙PLUS这次双车齐发,走的是需求细分的解题思路。 改装需求一直在年轻消费群体里持续走高,但后市场改装长期面临合规模糊、配件品质参差不齐、质保失效等现实痛点。力魂版的推出,代表主机厂下场承接个性化改装诉求,将外观套件 ​

新能源方盒子赛道竞争愈发激烈,单纯拼硬派外观已经很难拉开差距,长城猛龙PLUS这次双车齐发,走的是需求细分的解题思路。

改装需求一直在年轻消费群体里持续走高,但后市场改装长期面临合规模糊、配件品质参差不齐、质保失效等现实痛点。力魂版的推出,代表主机厂下场承接个性化改装诉求,将外观套件、越野硬件全部在量产端完成验证,实现出厂即合规,把改装从后市场的灰色地带转化成原厂标准化产品,这是方盒子产品的一种新探索。硬件层面没有妥协,Hi4四驱、差速锁、完整智驾、舒适座舱配置全部拉满,个性之外实用性没有打折。

与此同时Hi4 255 Ultra守住家庭市场基本盘,255km长纯电续航,平衡日常用电成本和长途出行体验,大空间、满配舒适配置,满足全家出行露营场景。

两款车型,一个主攻个性玩车,一个聚焦家庭务实,用差异化版本覆盖两类核心客群。再配合力度可观的限时购车权益,猛龙PLUS正在拓宽20万级插混方盒子的产品边界,也给同赛道竞品提供新的参考方向。长城猛龙PLUS力魂版上市长城猛龙PLUS