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石油运输成本正在暴涨:不要被WTI原油期货价格的波动所迷惑。 从美国向亚洲运输石油的成本已飙升至WTI期货价格的约25%,创下历史最高水平,并且自2025年以来增加了四倍以上。 现在,从休斯顿运送一批货物到亚洲,每桶需要增加约26美元,即每批货物大约5200万美元,这极大地改变了长途原油运输的经济 ​

石油运输成本正在暴涨:不要被WTI原油期货价格的波动所迷惑。

从美国向亚洲运输石油的成本已飙升至WTI期货价格的约25%,创下历史最高水平,并且自2025年以来增加了四倍以上。

现在,从休斯顿运送一批货物到亚洲,每桶需要增加约26美元,即每批货物大约5200万美元,这极大地改变了长途原油运输的经济效益。

这一飙升是由可用超大型油轮的严重短缺所驱动,而美国与伊朗的冲突也进一步限制了油轮的可用性,导致船舶航行更长的路线,并花费更多时间运输货物。

在波斯湾-中国航线上运营的超大型油轮,目前每天的收入创下历史纪录,达到120万美元,而苏伊士型油轮的收入也已超过每天30万美元。

近几周,美国-亚洲航线的运费大约增加了三倍,这促使炼油厂转向更短距离的供应,并使一些长距离的原油贸易变得不划算。

这种影响也体现在现货市场中,即使布伦特原油期货价格接近110美元,但基准布伦特原油价格也已升至每桶131美元以上,因为欧洲买家正在争夺附近的供应。来源:GlobalMktObserv美军对伊朗发动强力打击美伊再次爆发互袭胡塞武装占领曼德海峡关键港口