余承东强调鸿蒙智行独有核心技术华为四界重新分配资源，赛力斯迎来一场残酷对照实验我觉得接下来很快就能看到一场对照实验了。其实我感觉问界，也就是赛力斯没想过一个问题是什么吧。就是现阶段的汽车市场，活下去，比单纯的赚钱更重要。汽车行业，现在太卷太成熟了，特别是问界卖到到这个价位，其实很大程度是华为给赋能的，而且还有各种营销给保驾护航的。就我知道大家对营销这个事看都有点反感了，但现实是，如果没有营销，赛力斯照着以前的小康，根本进不了现在的门。我直接这么好了。把一个原本不高端、普通的品牌和名字，硬生生做进高端，做成品牌，不是谁都有这个本事。比亚迪能做成这个事，靠技术和实力，硬生生把自身品牌价值，把名字印象扭转过来。这是比亚迪的本身。华为能靠自己的品牌势能和产品能力，把赛力斯问界一路做起来。这是华为的本事。于是问题来了？单纯靠赛力斯自己，能不能独立撑起高端市场？我个人觉得不能。而且我想说的是，现在的赛力斯其实处境非常危险。其实很简单；以前跟着华为合作，赛力斯虽然利润薄一点，但作为核心合作主体，大概率一直能留在牌桌上。但现在脱离华为自己单干，局面就完全不一样了，看似上限变高了，有机会独立起飞、打开更大空间。但与此同时，它的下限被彻底拉低了，它是真的有可能掉下桌的。至于未来最终能走成什么样，我们可以交给市场去验证，然后静静看这场对照实验的结果。还是那句话吧。所有造车人都会幻想自己是下一个雷总。但现实可能是什么吧。大多数的造车人水平，根本摸不到雷总的边，甚至连靠近张勇，都是一种奢望。这是很好的对照实验，至于分家后的结果，拭目以待好了。赛力斯鸿蒙智行汽车汽车后市场新能源汽车技术