余承东刚给问界车主吃了颗定心丸：“今年上市的新车，仍然由华为团队主导、设计。”但他同时透露，赛力斯已经主动提出来，想自己主导。

揭秘：交棒已经开始，只是接力棒还没完全松手。9月15日鸿蒙智行官宣问界“专属专营”，赛力斯主导产品、营销、渠道、服务。余承东这次把主动权归给赛力斯——“他们能力成长了，想自己干”。但事实是，2027年1月问界撤出华为门店之前，赛力斯还需要华为扶着走。

质疑：今年新车华为设计，那明年呢？华为资源已明确向尊界、享界、智界、尚界倾斜。问界M8还能蹭上华为的光环，下一款呢？赛力斯自建渠道的转化效率，能不能接住高端市场，这才是真问题。

预测：真正的考验不在今年，在2027年。问界完全脱离华为门店、赛力斯全面主导的第一款新车，将决定它是“赛力斯的问界”，还是永远活在“华为的问界”的影子里。

余承东称问界今年新车仍由华为主导 问界品牌调整 赛力斯主导问界 鸿蒙智行