9月24日晚间，赛力斯公告：控股股东重庆小康控股及一致行动人，增持415.01万股，持股比例从26.79%升至27.03%。

背景：这415万股，是在赛力斯最难的三个月里砸进去的。上半年亏损17.17亿，8月销量同比跌49.68%，问界“单飞”官宣后股价创上市新低。控股股东是在市场最恐慌时出手的。

揭秘：增持的本质是托底，不是抄底。赛力斯过去靠华为门店流量和余承东站台，把问界做到百万辆。但代价不低——按整车售价约10%支付华为技术授权和渠道服务费，2025年超三分之一收入流向华为体系。拿回主导权是必须的，但渠道、营销、品牌，以后全得自己扛。

预测：415万股买的是时间。2027年问界正式撤出华为门店之前，赛力斯要证明自己能独立运营高端品牌。余承东说今年新车仍由华为设计，明年呢？真正的交卷时刻，是赛力斯完全自主的第一款车。

赛力斯控股股东增持 问界单飞 赛力斯亏17亿 鸿蒙智行