车企集体"提分手"，宁德时代慌了吗？
理想入股欣旺达、零跑全自研、小米定义电芯、问界引入二供——各家都在"去宁德化"。宁德上半年净利 432.84 亿，23 家车企合计才 251 亿，利润失衡是分手的根本原因。
但"少宁化"不等于"去宁化"：宁德的全球份额 39.9% 仍连续 9 年第一，还开始用 400 亿回购、To C 品牌战反击。这场分手更像重新谈判，宁德要做的，是当好电池界的"安卓"。
宁德时代 新能源车企 动力电池 车企动态 深圳·市民广场
车企集体"提分手"，宁德时代慌了吗？
理想入股欣旺达、零跑全自研、小米定义电芯、问界引入二供——各家都在"去宁德化"。宁德上半年净利 432.84 亿，23 家车企合计才 251 亿，利润失衡是分手的根本原因。
但"少宁化"不等于"去宁化"：宁德的全球份额 39.9% 仍连续 9 年第一，还开始用 400 亿回购、To C 品牌战反击。这场分手更像重新谈判，宁德要做的，是当好电池界的"安卓"。
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