高端装备里，轴承虽小，却常是难啃的硬骨头。超大直径掘进机主轴承长期由少数国外厂商主导，进口价格高、交货慢，极端工况下还面临供货不确定。2026 年中交天和开工建造 13.2 米级硬岩掘进机，首次用上 7600 型国产稀土特殊钢主轴承，外径 7.6 米，额定寿命超 15000 小时，最大承载 31500 千牛，标志国产超大直径掘进机核心部件向前迈进 。
难点不在把钢做出来，而在纯净度、热处理和高精度加工。中科院金属所等团队用低氧纯净化冶炼、稀土细化夹杂物、特殊钢配方提升疲劳寿命，再打通设计、滚子、淬火、磨削和寿命预测全链条 。这类主轴承一旦稳定量产，地铁、水利、公路隧道都能少看国外供应商脸色，换件周期和全周期成本更可控。
观点很直接，工业自主别只追整机热闹，基础件才是底子。轴承、密封、液压、传感器这些“隐形环节”补齐，国产装备才不是组装替代，而是真正把可靠性握在手里。