如果把今天的双色车身放进汽车史里看，它其实一点都不新。早期汽车大量采用不同颜色的车身与车顶，本质上继承了马车时代的“车身定制”传统；进入20世纪后，双色设计又成为豪华车、定制车的重要视觉符号。为什么双色车身突然火了

但如果问“第一个使用双色车身的汽车品牌”，很难严谨地归给某一家。汽车工业早期并不存在统一的双色车身定义，多家欧美车企和车身制造商都曾采用类似设计，因此更准确的说法是：双色车身是随着汽车从马车向工业化量产、再向豪华定制演进逐渐形成的设计语言。

为什么豪华车特别喜欢双色？答案其实很简单——因为双色，本身就是“贵”的视觉语言。

它可以切割庞大车身、拉低视觉重心，也能制造悬浮车顶和更修长的比例。更重要的是，它天然带着一种“定制感”。像Rolls-Royce这样的品牌，至今依然把高度个性化的车身颜色视作高级定制的重要组成部分。

大v聊车 今天奕境X9的双色，并不是突然发明了什么，而是把老钱审美、现代设计和新能源时代的个性表达重新组合了一遍。