建议车企工程师多出来接受采访 全新一代智己 LS6 正式上市，19.79 万元起售，上市 57 分钟新增订单超 11000 台，稳稳跻身 20 万级家庭 SUV 热门选手。而这次发布会最让人眼前一亮的，不只是产品本身，而是智己把一群幕后年轻工程师推到了媒体群访台前。

CTO 项娇带队，研发团队现场拆解造车背后的故事：无方向盘车型的同源技术，全新一代智己 LS6 即可搭载；二排膝部空间提升 23%，是团队一毫米一毫米反复打磨争取来的；全线控底盘历经 8 年研发、100 万公里验证。工程师们坚持不造速成车，常年奔赴极寒、极热场地做测试，把复杂的研发难题留给自己，把省心的用车体验交给用户。聊起产品和热爱的事业，他们眼里有光，不少研发团队内部 “相爱相杀” 的细节，也让在场媒体印象深刻。

跳出高管单向输出的发布会话术，让一线研发人员直面镜头，讲技术取舍、讲测试打磨，褪去营销包装，品牌一下子有了活人感与温度。这也是为什么很多人感慨，建议更多车企，多让工程师出来接受采访。