一周内F-16连摔两架，机龄比飞行员还大，美军被迫考虑买新F-16。这美国空军最近有点烦啊，两架F-16接连坠毁，一架在得州，一架在德国。虽然飞行员都弹射成功，但事故本身暴露的问题，比摔飞机更严重。

这两架F-16都不是新飞机。在德国坠毁的那架属于驻欧空军，是专门执行防空压制任务的野鼬鼠平台，负责战时摧毁敌方雷达和防空系统。这个任务本来早该交给F-35，但F-35产能有限，F-15EX未必顶得上，六代机还在图纸上，只能让老F-16继续扛。

问题是，这些F-16实在太老了。美军自用的F-16C/D，最年轻的也超过二十年，有些早期批次比飞行员的年纪还大。机体金属疲劳、线路老化、零部件磨损，这些隐患不是靠延寿和升级就能彻底解决的。再加上美军近期训练强度加大，驻欧部队尤其频繁出动，老飞机扛不住，事故自然就多。
日本航空自卫队之前也连连出事，全球鹰甚至掉进海里。原因差不多，主力机队老化，更新换代滞后。现在美军也尝到了这个滋味。

洛马看准时机，向美国空军推销新款F-16G，说是在Block 70基础上改的，有相控阵雷达、现代化航电，还能和无人机协同。美国空军确实在考虑，下一财年预算规划里已经把它列进去了。

但这事没那么简单。买F-16G的钱会挤占F-35和六代机的预算，国会可能更愿意给老飞机延寿。格林维尔工厂还积压着外国客户的订单，美军插队会推迟交付，影响军售信誉。波音的F-15EX已经承担了一部分四代机任务，再买F-16G等于重复投资。

所以短期内，美国空军不太可能集中资源解决F-16的老化问题。F-16机队还得继续忍着，直到出现真正决定性的那件事。