阿维塔07L试驾 底盘比预想扎实
周末路过阿维塔4S店，想着这车网上讨论挺多，就进去约了个试驾。之前开过老款07，底盘印象一般，所以这次主要想看看加了L之后有没有变化。平时对新能源车比较感兴趣，纯属科技尝鲜。
试驾车是Max+纯电版，带空悬那款。坐进车里，座椅挺软，包裹感不错。调好坐姿挂挡上路，方向盘力度比想象中轻，掉头挪车一只手就能搞定，开起来不太像车长接近五米的大车。
先走城市道路。过井盖和路面接缝时，悬架处理得比较干净，传到车里的震动是闷闷的那种，不烦人。这种调校我挺喜欢，有路感但不扰人。市区低速挺安静，快速路胎噪有一点，不影响聊天。
上了快速路特意试了试加速。电门踩下去动力来得线性，没有猛窜的感觉，但速度攀升很快，超车变道心里有底。方向盘指向也可以，打多少给多少，虚位不大。
有一段路在修，坑洼比较多，正好试试底盘。连续颠簸时车身姿态控制得不错，没有多余晃动，后排也没有被抛起来的感觉。整体就是稳，坐着不晕。
L2级辅助驾驶也简单试了一下。快速路上开了辅助驾驶，跟车加减速比较自然，不会突然刹车吓人。变道需要打灯确认，逻辑偏保守，适合我这种对辅助驾驶比较谨慎的人。城区路段没怎么用，不做评价。特定条件下能减轻一点驾驶疲劳，但手还是得扶着方向盘。
后排空间比老款宽裕不少。我坐后面腿部还有两拳多，头部不压抑。靠背角度能调，坐垫长度也够，长途应该不会太累。后备箱开口挺大，放几个行李箱问题不大。车机滑动挺跟手，语音反应也快，就是有些功能菜单层级有点深，头一回找要花点时间。
几个小地方说一下。刹车前段有点敏感，刚上手需要适应，踩深了容易点头。前备箱不是电动的，得手动开，用起来稍微麻烦。
试驾路线不算长，十来公里，城市快速路各一半。整体感受就是一台偏向家用的舒适取向SUV，底盘质感比我预期的好，空间和辅助驾驶是加分项。如果你在考虑这个价位的纯电大五座，建议亲自去试试底盘，这个感受文字描述不太出来。
声明：本文仅代表我个人这辆车的使用感受，不同车辆、不同驾驶习惯可能存在差异，请以实际体验为准【来自懂车帝车友圈】