9月18日，意大利退役的加里波第号航母正式抵达印尼，印尼就此成为东南亚第二个拥有航母的国家。该航母名义上免费赠予，印尼仅需支付11.4欧元相关手续费用。

这艘1983年下水的航母已有四十余年船龄，存在严重的安全与环保隐患。建造阶段大量使用石棉材料，船身配有剧毒重金属防污漆，燃料舱积存数十年厚重油污，属于高污染老旧舰船。按照欧盟标准，意大利自行拆解这艘13850吨的航母，需支出约1900万欧元无害化处理费用，是一笔纯负资产。

意大利无偿转让航母的核心诉求，是规避高额拆解成本，同时斩获军火订单。接收航母的同时，印尼向意大利芬坎蒂尼船厂花费11.8亿欧元采购两艘PPA多用途巡逻舰，意大利借此实现减负与创收双赢。

对印尼而言，此次接收实质是长期高额投入的开端。该舰搭载意大利独家规格设备零件，国内工业体系无法自主替换，且老化故障已成常态，后续维保完全受制于意大利。同时舰船停靠港口也需24小时运转辅助发电机维持状态，持续产生运维成本。

此外，该航母为冷战反潜反舰作战设计，搭载多款军用武器发射装置，并不适配印尼宣称的森林大火救援、人道主义救援用途。印尼执意接收，核心是为追赶泰国的航母配置，维系东南亚海上强国的面子诉求，最终陷入持续性防务消费陷阱。