九年扯皮，泰国终于不跟中国要那2400万美元现金了，改成要保修、要备件、要培训。
这单子算是落地了。
 
而这个事情还要从2016年说起，当时泰国选了咱S26T，2017年签合同，打算买3艘，一共10亿美元，用德国MTU396柴油机。
 
可人算不如天算，2020年德国突然不卖了，机器断供，这份合作只能一直拖，本以为等到新政府上台，能有一丝转机。
 
偏偏泰国政府换了一茬又一茬，谁都不想背前任的锅。赛塔当总理时，泰国海军的国产CHD620还能顶上，于是就和咱们商量。
 
送一艘二手039当训练艇，再要2400万现金。送旧潜艇这要求太离谱，中方没答应。
 
然而泰国自己也没法真撕合同，77亿泰铢都付了，首艇造好64%，毁约钱打水漂，水下力量还继续空白。
 
眼看着越南和新加坡都有了潜艇，泰柬边境还闹摩擦，泰国海军是真急了。
于是佩通坦上台后，在去年8月泰国内阁批了修约，9月签补充协议，到今年9月最终定案。
 
泰国想明白了，拿一笔钱花完就没了，不如要8年保修加备件，船能一直开、坏了有人管。
发动机不用德国，直接用中国的CHD620，把“德国不卖就瘫了”的坑填平。
 
所有东西都定案后，2026年9月，北京香山论坛期间，中泰把S26T潜艇最终协议签了。
 
泰国不要钱，中方把质保从2年拉长到8年，再加CHD620发动机备件、模拟器、维修培训。首艇剩40个月造完，2028年底交。
 
说到底，这不是买不买潜艇的事，是一国换政府、没钱、外国卡零件全撞上了。
 
本文信息来源于环球时报。